Des premiers chronographes de bord Breitling des années 1930 à la mythique Navitimer de 1952, en passant par d’innombrables modèles dédiés aux as du ciel, les cadrans noirs avec indications blanches ont toujours été le signe de reconnaissance des meilleurs instruments pour pilotes.
La nouvelle Transocean Unitime Pilot met à l’honneur ce design sobre, lisible et fonctionnel en le mariant à un boîtier en acier satiné et un bracelet en acier tressé.
Grâce à son affichage de l’heure universelle entièrement réglable par la couronne (un seul geste pour corriger toutes les indications, y compris la date, en avant comme en arrière), ce chronographe automatique s’affirme comme le complice idéal de tous ceux qui –dans le cockpit ou la cabine– jonglent avec les fuseaux horaires et tous les temps du monde.
Le Calibre manufacture B05, avec mécanisme breveté, est certifié chronomètre par le COSC (Contrôle Officiel Suisse des Chronomètres), comme tous les calibres Breitling !
La Transocean Unitime Pilot est également proposée avec un cadran bleu, avec un boîtier en or rouge poli, avec un bracelet en cuir ou en crocodile, ainsi que dans une série limitée à 1.000 exemplaires avec boîtier et bracelet en acier noir. A chacun son plan de vol.
Rappelons enfin que Breitling est l’une des rares sociétés horlogères suisses à demeurer indépendante. Elle appartient à la famille Schneider depuis 1979.
La nouvelle Transocean Unitime Pilot met à l’honneur ce design sobre, lisible et fonctionnel en le mariant à un boîtier en acier satiné et un bracelet en acier tressé.
Grâce à son affichage de l’heure universelle entièrement réglable par la couronne (un seul geste pour corriger toutes les indications, y compris la date, en avant comme en arrière), ce chronographe automatique s’affirme comme le complice idéal de tous ceux qui –dans le cockpit ou la cabine– jonglent avec les fuseaux horaires et tous les temps du monde.
Le Calibre manufacture B05, avec mécanisme breveté, est certifié chronomètre par le COSC (Contrôle Officiel Suisse des Chronomètres), comme tous les calibres Breitling !
La Transocean Unitime Pilot est également proposée avec un cadran bleu, avec un boîtier en or rouge poli, avec un bracelet en cuir ou en crocodile, ainsi que dans une série limitée à 1.000 exemplaires avec boîtier et bracelet en acier noir. A chacun son plan de vol.
Rappelons enfin que Breitling est l’une des rares sociétés horlogères suisses à demeurer indépendante. Elle appartient à la famille Schneider depuis 1979.
Spécificités techniques de la montre Breitling Transocean Unitime Pilot
Calibre manufacture Breitling B05, officiellement certifié chronomètre par le COSC, automatique à haute fréquence (28 800 alternances), 56 rubis.
Fonctions : chronographe au 1/4 de seconde, totalisateurs 30 minutes et 12 heures.
Heure universelle.
Calendrier.
Réserve de marche supérieure à 70 heures.
Boîtier : acier ou or rouge 18 ct.
Glace saphir convexe, antireflet double face.
Diamètre: 46 mm.
Etanche à 100 m/10 bars.
Cadrans : noir ou bleu Midnight.
Bracelets : Ocean Classic (acier tressé, uniquement sur version acier), cuir Barenia ou crocodile.
Fonctions : chronographe au 1/4 de seconde, totalisateurs 30 minutes et 12 heures.
Heure universelle.
Calendrier.
Réserve de marche supérieure à 70 heures.
Boîtier : acier ou or rouge 18 ct.
Glace saphir convexe, antireflet double face.
Diamètre: 46 mm.
Etanche à 100 m/10 bars.
Cadrans : noir ou bleu Midnight.
Bracelets : Ocean Classic (acier tressé, uniquement sur version acier), cuir Barenia ou crocodile.
