Bernard Richards, patron de la marque horlogère BRM est amateur de belles et grosses mécaniques. Depuis le tout début de son aventure, ses montres sont étroitement liées à l’univers de l’automobile et de la moto. Dans leur design, dans leur conception, dans leurs couleurs.
Aujourd’hui BRM, après quatre longues années de recherches, de mise au point et d’essais, nous présente « la » montre de pilote par excellence. Celle des fous du volant. Celle que l’on peut consulter les deux mains sur le volant, sans avoir à bouger le poignet, les yeux rivés à l’asphalte qui défile à 250 km/h… Pour la simple et bonne raison que ce nouveau modèle baptisé BRM Record TB s’affiche quasi-verticalement.
Cette montre en titane, fibre de carbone et inox 316L (44 x 25.5mm / étanche 100 mètres) est fabriquée comme un tableau de bord. Une fois posée à plat sur votre bras, le cadran et les aiguilles sont immédiatement visibles. Côté mécanique, le calibre 2671 modifié est équipé d’un rotor fonctionnant en décalé de 90°.
Une nouvelle fois et plus que jamais, BRM colle à l’esprit « racing spirit » et s’amuse avec chaque détail en appliquant sur le cadrans des heures inspirées des numéros de course associées au boîtier « tableau de bord ». Disponible chez les revendeurs courant décembre 2011.
Aujourd’hui BRM, après quatre longues années de recherches, de mise au point et d’essais, nous présente « la » montre de pilote par excellence. Celle des fous du volant. Celle que l’on peut consulter les deux mains sur le volant, sans avoir à bouger le poignet, les yeux rivés à l’asphalte qui défile à 250 km/h… Pour la simple et bonne raison que ce nouveau modèle baptisé BRM Record TB s’affiche quasi-verticalement.
Cette montre en titane, fibre de carbone et inox 316L (44 x 25.5mm / étanche 100 mètres) est fabriquée comme un tableau de bord. Une fois posée à plat sur votre bras, le cadran et les aiguilles sont immédiatement visibles. Côté mécanique, le calibre 2671 modifié est équipé d’un rotor fonctionnant en décalé de 90°.
Une nouvelle fois et plus que jamais, BRM colle à l’esprit « racing spirit » et s’amuse avec chaque détail en appliquant sur le cadrans des heures inspirées des numéros de course associées au boîtier « tableau de bord ». Disponible chez les revendeurs courant décembre 2011.
Spécificités techniques de la BRM Record TB
Mouvement automatique
2671 modifié
Boîtier grade II et inox 316L
Dimension : 44 x 25.5mm
Plaquettes fibre de carbone
Cornes acinox 18/8 surfin en forme de piston
Verre saphir inrayable
Visserie inox surfin
Etanchéité 100 m
Les séries seront limitées à 25 pièces par couleur
Prix de vente public maximum recommandé 8 200 euros
Disponible chez les revendeurs courant décembre 2011.
2671 modifié
Boîtier grade II et inox 316L
Dimension : 44 x 25.5mm
Plaquettes fibre de carbone
Cornes acinox 18/8 surfin en forme de piston
Verre saphir inrayable
Visserie inox surfin
Etanchéité 100 m
Les séries seront limitées à 25 pièces par couleur
Prix de vente public maximum recommandé 8 200 euros
Disponible chez les revendeurs courant décembre 2011.
