C’est de notoriété publique, Bernard Richards, patron de la marque horlogère BRM (française et indépendante) est amateur de belles et grosses mécaniques. Depuis le tout début de son aventure il y a plus de vingt ans, la plupart de ses créations sont étroitement liées à l’univers de l’automobile et de la moto. Dans leur design, dans leur conception, dans leurs couleurs.
Aujourd’hui BRM ne déroge pas à la règle, bien au contraire… En effet, il vient de nous présenter deux nouveaux chronos tricompax en « V » et date arborant les couleurs de Gulf (il est le seul a officiellement pouvoir utiliser ce logo sur des montres). Deux cadrans noirs au choix : bande bleu ciel large Gulf avec liserés oranges ou l’inverse, bande orange large Gulf avec liserés bleus qui ne seront produits qu’à 50 exemplaires chacun.
Le boîtier de 44 mm est en makrolon, un matériau très léger mais très résistant qui sert à fabriquer les vitres latérales des voitures de course. Il accueille un calibre mécanique à remontage automatique « swiss made ». Naturellement ce nouveau modèle est doté des fameuses aiguilles à trous (grises dans ces deux éditions) propres à BRM et arbore un beau bracelet en cuir noir à trous également, coutures point de croix orange et bleu.
En s’associant une nouvelle fois à la légendaire marque pétrolière Gulf impliquée en sport-auto depuis les années 60, BRM renforce une fois encore, son positionnement dans l’univers des montres « racing ».
Aujourd’hui BRM ne déroge pas à la règle, bien au contraire… En effet, il vient de nous présenter deux nouveaux chronos tricompax en « V » et date arborant les couleurs de Gulf (il est le seul a officiellement pouvoir utiliser ce logo sur des montres). Deux cadrans noirs au choix : bande bleu ciel large Gulf avec liserés oranges ou l’inverse, bande orange large Gulf avec liserés bleus qui ne seront produits qu’à 50 exemplaires chacun.
Le boîtier de 44 mm est en makrolon, un matériau très léger mais très résistant qui sert à fabriquer les vitres latérales des voitures de course. Il accueille un calibre mécanique à remontage automatique « swiss made ». Naturellement ce nouveau modèle est doté des fameuses aiguilles à trous (grises dans ces deux éditions) propres à BRM et arbore un beau bracelet en cuir noir à trous également, coutures point de croix orange et bleu.
En s’associant une nouvelle fois à la légendaire marque pétrolière Gulf impliquée en sport-auto depuis les années 60, BRM renforce une fois encore, son positionnement dans l’univers des montres « racing ».
