Une création à remontage manuel, calibre Breguet 569, dont la technicité parle d’elle -même.
Les nombreuses particularités du mouvement se trouvent par exemple dans l’indication de la réserve de marche, qui a par ailleurs fait l’objet d’une demande de brevet : indiquée à 10h, elle se présente directement sur le tambour de barillet, (source d’énergie de la montre) et bénéficie d’un système de différentiels réducteurs permettant son affichage à même le tambour.
L’importante dimension de ce dernier a en outre permis aux horlogers d’y loger deux ressorts séparés, pour plus de puissance.
Le dispositif de transmission fusée-chaîne a la propriété d’optimiser la régularité de marche de la montre en lui garantissant un couple constant, quelque soit son niveau de remontage (le ressort -moteur d’une montre mécanique présente d’habitude différents couples selon le degré d’armage).
De forme conique, la fusée contient un engrenage différentiel qui transmet au mouvement une force continue : lorsque la montre et le barillet sont complètement remontés et bénéficient donc d’une grande force de traction, la chaîne, qui relie le barillet à la fusée, agit sur la plus petite circonférence de la fusée ; a contrario, lorsque le barillet n’est remonté que partiellement et perd donc de son couple, la chaîne s’enroule sur la plus grande circonférence de la fusée et compense ainsi la perte de force du barillet.
Les nombreuses particularités du mouvement se trouvent par exemple dans l’indication de la réserve de marche, qui a par ailleurs fait l’objet d’une demande de brevet : indiquée à 10h, elle se présente directement sur le tambour de barillet, (source d’énergie de la montre) et bénéficie d’un système de différentiels réducteurs permettant son affichage à même le tambour.
L’importante dimension de ce dernier a en outre permis aux horlogers d’y loger deux ressorts séparés, pour plus de puissance.
Le dispositif de transmission fusée-chaîne a la propriété d’optimiser la régularité de marche de la montre en lui garantissant un couple constant, quelque soit son niveau de remontage (le ressort -moteur d’une montre mécanique présente d’habitude différents couples selon le degré d’armage).
De forme conique, la fusée contient un engrenage différentiel qui transmet au mouvement une force continue : lorsque la montre et le barillet sont complètement remontés et bénéficient donc d’une grande force de traction, la chaîne, qui relie le barillet à la fusée, agit sur la plus petite circonférence de la fusée ; a contrario, lorsque le barillet n’est remonté que partiellement et perd donc de son couple, la chaîne s’enroule sur la plus grande circonférence de la fusée et compense ainsi la perte de force du barillet.
Le système de remontage est en outre perfectionné par une roue de couronne à denture frontale qui en améliore nettement la sensibilité.
Si la Tradition 7047 se tourne indéniablement vers l’avenir, elle n’en reste pas moins fidèle à l’identité de Breguet. Inspirée des premières montres de poche à tourbillon datant du début du 19ème siècle, elle conserve les attributs caractéristiques de la marque telles les cannelures, attaches arrondies et soudées et naturellement les aiguilles Breguet si caractéristiques en acier bleui.
Le boîtier d’or jaune renferme tout le savoir faire horloger transmis de siècle en siècle. La lunette amincie et la glace de forme chevée, permettent un aperçu de la profondeur et de la perspective du mouvement et restituent toute la prestance d’une cage de tourbillon aux dimensions généreuses.
Barrette, pont supérieur et cage sont inspirés des premiers croquis d’Auguste-Louis Breguet. Dotée d’un balancier Breguet en titane, breveté en 2004, et d’un pont supérieur également en titane, la cage est allégée et compense ainsi sa taille impressionnante. La barrette de forme Breguet est quant à elle en acier amagnétique inoxydable.
De son côté, le cadran, excentré à 7h, veille à conserver la sobriété chère à la ligne Tradition, sobriété accentuée encore par le décor grenaillé du mouvement dont l’uniformité ne laisse place à aucune erreur . Le guillochage en Clous de Paris réalisé à la main, les chiffres romains traditionnels et les aiguilles emblématiques rappellent les origines de la marque. Fixé par trois vis bleuies, le cadran rend hommage aux mythiques montres de souscription conçues il y a des siècles par Breguet.
Si la Tradition 7047 se tourne indéniablement vers l’avenir, elle n’en reste pas moins fidèle à l’identité de Breguet. Inspirée des premières montres de poche à tourbillon datant du début du 19ème siècle, elle conserve les attributs caractéristiques de la marque telles les cannelures, attaches arrondies et soudées et naturellement les aiguilles Breguet si caractéristiques en acier bleui.
Le boîtier d’or jaune renferme tout le savoir faire horloger transmis de siècle en siècle. La lunette amincie et la glace de forme chevée, permettent un aperçu de la profondeur et de la perspective du mouvement et restituent toute la prestance d’une cage de tourbillon aux dimensions généreuses.
Barrette, pont supérieur et cage sont inspirés des premiers croquis d’Auguste-Louis Breguet. Dotée d’un balancier Breguet en titane, breveté en 2004, et d’un pont supérieur également en titane, la cage est allégée et compense ainsi sa taille impressionnante. La barrette de forme Breguet est quant à elle en acier amagnétique inoxydable.
De son côté, le cadran, excentré à 7h, veille à conserver la sobriété chère à la ligne Tradition, sobriété accentuée encore par le décor grenaillé du mouvement dont l’uniformité ne laisse place à aucune erreur . Le guillochage en Clous de Paris réalisé à la main, les chiffres romains traditionnels et les aiguilles emblématiques rappellent les origines de la marque. Fixé par trois vis bleuies, le cadran rend hommage aux mythiques montres de souscription conçues il y a des siècles par Breguet.
Spécificités techniques de la Tradition Breguet Tourbillon à fusée
REF. 7047BA/11/9ZU
Boîtier :
Rond en or jaune 18 carats à carrure finement cannelée. Fond saphir. Diamètre 41mm. Attaches arrondies et soudées, barrettes vissées. Étanche à 30 mètres.
Cadran :
En or 18 carats argenté, excentré à 7h et guilloché à la main. Individuellement numéroté et signé Breguet. Tour d’heures en chiffres romains. Tourbillon 60 secondes à 1h. Aiguilles Breguet à « pomme évidée » en acier bleui.
Mouvement :
Mécanique à remontage manuel avec tourbillon. Numéroté et signé Breguet. Cal. 569. 16 lignes. 43 rubis. Fréquence 3 Hz. Réserve de marche de 50 heures avec indication de la réserve de marche sur le tambour de barillet. Couple constant assuré sur toute la marche de la montre par une transmission fusée-chaîne. Pont supérieur de la cage du tourbillon en titane. Barrette de tourbillon de forme BREGUET en acier inox amagnétique. Échappement à ancre en ligne. Balancier BREGUET en titane à 4 vis réglantes en or. Spiral BREGUET. Ajusté dans 6 positions.
Boîtier :
Rond en or jaune 18 carats à carrure finement cannelée. Fond saphir. Diamètre 41mm. Attaches arrondies et soudées, barrettes vissées. Étanche à 30 mètres.
Cadran :
En or 18 carats argenté, excentré à 7h et guilloché à la main. Individuellement numéroté et signé Breguet. Tour d’heures en chiffres romains. Tourbillon 60 secondes à 1h. Aiguilles Breguet à « pomme évidée » en acier bleui.
Mouvement :
Mécanique à remontage manuel avec tourbillon. Numéroté et signé Breguet. Cal. 569. 16 lignes. 43 rubis. Fréquence 3 Hz. Réserve de marche de 50 heures avec indication de la réserve de marche sur le tambour de barillet. Couple constant assuré sur toute la marche de la montre par une transmission fusée-chaîne. Pont supérieur de la cage du tourbillon en titane. Barrette de tourbillon de forme BREGUET en acier inox amagnétique. Échappement à ancre en ligne. Balancier BREGUET en titane à 4 vis réglantes en or. Spiral BREGUET. Ajusté dans 6 positions.