L’événement, suivi par des journalistes et spécialistes venus du monde entier, s’est déroulé sur la mer gelée, dans le golfe de Botnie, par des températures oscillant entre –30 et –20°C.
En testant ainsi dans des conditions extrêmes la voiture la plus puissante et la plus rapide de son histoire, Bentley a prouvé une fois de plus sa suprématie sur le plan de la technique et de la motorisation. Comme tous les modèles de la gamme Continental depuis 2002, la Supersports est équipée d’une horloge de bord Breitling.
Le pilote de l’exploit, Juha Kankkunen, portait également au poignet une édition limitée Bentley Supersports Light Body avec boîtier ultraléger en titane, l’un des nouveaux chronographes Breitling for Bentley (haut de gamme Breitling) qui seront dévoilés lors du prochain salon Baselworld 2011.
En testant ainsi dans des conditions extrêmes la voiture la plus puissante et la plus rapide de son histoire, Bentley a prouvé une fois de plus sa suprématie sur le plan de la technique et de la motorisation. Comme tous les modèles de la gamme Continental depuis 2002, la Supersports est équipée d’une horloge de bord Breitling.
Le pilote de l’exploit, Juha Kankkunen, portait également au poignet une édition limitée Bentley Supersports Light Body avec boîtier ultraléger en titane, l’un des nouveaux chronographes Breitling for Bentley (haut de gamme Breitling) qui seront dévoilés lors du prochain salon Baselworld 2011.