De Paris (Colette) à Hong Kong (Gurus) en passant par Beams au Japon, la jeune marque française a réussi sa percée dans l’univers de la montre « mode » chic et tendance. Un beau challenge ! Les raisons de cette réussite ? Un boitier original autant dans sa forme coussin que sa matière (acétate de cellulose). Un design vintage très tendance, un bracelet Nato interchangeable et un positionnement prix particulièrement intéressant dans un monde en crise…
Dans cette nouvelle version en acier (40 mm / étanche 100 mètres), tout le concept d’origine qui a fait le succès de la marque est conservé, sauf le boiter qui d’acétate de cellulose devient acier. De l’acier 316L, le même que la plupart des grandes marques horlogères. Donc un acier de qualité ! Briston propose plusieurs finitions : satiné brossé vertical, mat ou effet poli miroir pour habiller des cadrans colorés à la finition volontairement « soleillée ». Des versions avec traitement PVC canon de fusil ou kaki sont aussi disponibles.
Fidèle au bracelet Nato, la marque continue sur sa lancée en créant ses propres modèles en cuir classique ou vintage. Muni d’un système exclusif d’encoches, ces nouveaux bracelets interchangeables ont été travaillés de façon à assurer un confort optimal et sauront également s’adapter aux Clubmaster Classic en acétate. Côté moteur, Briston reste fidèle à ses mouvements à quartz Citizen Myiota 0S21 et 2315 (à quand un calibre mécanique Monsieur Jaunet ?). Les prix restent quant à eux très compétitifs : à partir de 200 euros.
Dans cette nouvelle version en acier (40 mm / étanche 100 mètres), tout le concept d’origine qui a fait le succès de la marque est conservé, sauf le boiter qui d’acétate de cellulose devient acier. De l’acier 316L, le même que la plupart des grandes marques horlogères. Donc un acier de qualité ! Briston propose plusieurs finitions : satiné brossé vertical, mat ou effet poli miroir pour habiller des cadrans colorés à la finition volontairement « soleillée ». Des versions avec traitement PVC canon de fusil ou kaki sont aussi disponibles.
Fidèle au bracelet Nato, la marque continue sur sa lancée en créant ses propres modèles en cuir classique ou vintage. Muni d’un système exclusif d’encoches, ces nouveaux bracelets interchangeables ont été travaillés de façon à assurer un confort optimal et sauront également s’adapter aux Clubmaster Classic en acétate. Côté moteur, Briston reste fidèle à ses mouvements à quartz Citizen Myiota 0S21 et 2315 (à quand un calibre mécanique Monsieur Jaunet ?). Les prix restent quant à eux très compétitifs : à partir de 200 euros.