Voici deux nouvelles FC Runabout qui rendent hommage à ces bateaux de légende, qui depuis les années 50, font rêver des générations d’amateurs de belles mécaniques ! Considérés comme la fine fleur des bateaux de type Runabout en Europe, les bateaux Riva (un seul est habilité à naviguer sur la Seine pour ceux que ça intéresse) sont rapides et puissants. De dimensions modestes -pouvant accueillir de quatre à huit personnes-, ils représentaient et représentent encore, un parfait moyen de locomotion pour les activités de plaisance telles que la pêche (chic), les sports nautiques ou la croisière. Sur mer ou sur lac.
Cette nouvelle Runabout embarque à son bord un boîtier de 42 mm en acier (étanche 50 m), dont le traitement poli rappelle les chromes du fameux Aquarama. Protégé par un verre saphir bombé, le cadran, guilloché au centre, dévoile un guichet date à 6 heures. Argenté (notre préféré) ou gris anthracite selon le modèle, il arbore un chemin de fer et des aiguilles des heures et des minutes recouvertes de substance luminescente. A noter la présence de larges index et chiffres arabes qui renforcent le côté sport-chic de cette montre.
La première version se distingue par une aiguille GMT bleue, s’harmonisant avec le bracelet en cuir bleu marine. La seconde présente quant à elle, une aiguille GMT blanche rehaussée par un bracelet en cuir brun clair. Elles sont toutes deux munies d’un fond transparent gravé du drapeau Riva Historical Society.
Cette nouvelle Runabout embarque à son bord un boîtier de 42 mm en acier (étanche 50 m), dont le traitement poli rappelle les chromes du fameux Aquarama. Protégé par un verre saphir bombé, le cadran, guilloché au centre, dévoile un guichet date à 6 heures. Argenté (notre préféré) ou gris anthracite selon le modèle, il arbore un chemin de fer et des aiguilles des heures et des minutes recouvertes de substance luminescente. A noter la présence de larges index et chiffres arabes qui renforcent le côté sport-chic de cette montre.
La première version se distingue par une aiguille GMT bleue, s’harmonisant avec le bracelet en cuir bleu marine. La seconde présente quant à elle, une aiguille GMT blanche rehaussée par un bracelet en cuir brun clair. Elles sont toutes deux munies d’un fond transparent gravé du drapeau Riva Historical Society.
Bénéficiant d’une réserve de marche standard de 38 heures, ces Runabout sont motorisées par le mouvement automatique FC-350, assorti d’un module GMT développé en interne, très facile à régler via la couronne. Cette dernière permet d’actionner toutes les fonctions de la montre : heures, minutes, secondes, date et indicateur des 24 heures. Editée en série limitée à 2 888 exemplaires pour chaque version, cette Frédérique Constant est vendue dans un coffret boisé, renfermant un bateau Runabout miniature
Créée en Italie à Milan en 1998, la Riva Historical Society a pour objectif de localiser et de contribuer à la conservation des bateaux Runabout classiques, conçus par Carlo Riva, le fondateur de la fameuse marque. Pour ce faire, elle aide les propriétaires de Riva à entretenir leurs embarcations et à les restaurer pour qu’elles retrouvent leur splendeur d’antan. Datant des années 1920, les premiers runabout alliaient compacité, rapidité et puissance. En bois poli paré de chrome, ces bateaux d’une capacité de quatre à huit personnes étaient taillés pour la vitesse.
Pour les amateurs de Riva, sachez qu’il est possible de naviguer sur la Seine avec cette « Maserati des mers » grâce à Paris Luxury Boat, le seul croisiériste à proposer ce genre de bateau sur le fleuve parisien.
Créée en Italie à Milan en 1998, la Riva Historical Society a pour objectif de localiser et de contribuer à la conservation des bateaux Runabout classiques, conçus par Carlo Riva, le fondateur de la fameuse marque. Pour ce faire, elle aide les propriétaires de Riva à entretenir leurs embarcations et à les restaurer pour qu’elles retrouvent leur splendeur d’antan. Datant des années 1920, les premiers runabout alliaient compacité, rapidité et puissance. En bois poli paré de chrome, ces bateaux d’une capacité de quatre à huit personnes étaient taillés pour la vitesse.
Pour les amateurs de Riva, sachez qu’il est possible de naviguer sur la Seine avec cette « Maserati des mers » grâce à Paris Luxury Boat, le seul croisiériste à proposer ce genre de bateau sur le fleuve parisien.
Spécificités techniques
Boîtier 42 mm en acier inoxydable poli en trois deux parties
. verre saphir bombé
. fond transparent gravé du drapeau Riva Historical Society
Etanche à 50 m
Cadran argenté ou gris anthracite, guilloché au centre Clou de Paris
. index luminescents appliqués
. aiguille 24 H blanche ou bleue
. aiguille des heures et des minutes recouvertes de matière luminescente
. guichet date à 6 h
Mouvement automatique GMT avec date FC-350 (module GMT Frédérique Constant)
26 rubis
28'800 alternances/heure
Réserve de marche : 38 heures
Bracelet cuir bleu marine ou marron clair
Edition limitée à 2 888 exemplaires pour chaque modèle
Références :
FC-350RMS5B6 (cadran argenté) ;
FC-350RMG5B6 (cadran gris anthracite)
Prix de vente public conseillé : 1.595 euros
. verre saphir bombé
. fond transparent gravé du drapeau Riva Historical Society
Etanche à 50 m
Cadran argenté ou gris anthracite, guilloché au centre Clou de Paris
. index luminescents appliqués
. aiguille 24 H blanche ou bleue
. aiguille des heures et des minutes recouvertes de matière luminescente
. guichet date à 6 h
Mouvement automatique GMT avec date FC-350 (module GMT Frédérique Constant)
26 rubis
28'800 alternances/heure
Réserve de marche : 38 heures
Bracelet cuir bleu marine ou marron clair
Edition limitée à 2 888 exemplaires pour chaque modèle
Références :
FC-350RMS5B6 (cadran argenté) ;
FC-350RMG5B6 (cadran gris anthracite)
Prix de vente public conseillé : 1.595 euros