Cette nouvelle FC Runabout réservée au marché français rend hommage à ces bateaux de légende, qui depuis les années 50, font rêver des générations d’amateurs de belles mécaniques ! Considérés comme la fine fleur des bateaux de type Runabout en Europe, les bateaux Riva (un seul est habilité à naviguer sur la Seine pour ceux que ça intéresse) sont rapides et puissants.
De dimensions modestes -pouvant accueillir de quatre à huit personnes-, ils représentaient et représentent encore, un parfait moyen de locomotion pour les activités de plaisance telles que la pêche (chic), les sports nautiques ou la croisière. Sur mer ou sur lac.
Cette nouvelle Runabout embarque à son bord un boîtier de 42 mm en acier (étanche 100 m), dont le traitement poli rappelle les chromes du fameux Aquarama. Protégé par un verre saphir bombé, le cadran anthracite, guilloché au centre, dévoile un guichet date à 6h (avec loupe).
De dimensions modestes -pouvant accueillir de quatre à huit personnes-, ils représentaient et représentent encore, un parfait moyen de locomotion pour les activités de plaisance telles que la pêche (chic), les sports nautiques ou la croisière. Sur mer ou sur lac.
Cette nouvelle Runabout embarque à son bord un boîtier de 42 mm en acier (étanche 100 m), dont le traitement poli rappelle les chromes du fameux Aquarama. Protégé par un verre saphir bombé, le cadran anthracite, guilloché au centre, dévoile un guichet date à 6h (avec loupe).
Ce dernier est associé à un chemin de fer et des aiguilles des heures et des minutes recouvertes de substance luminescente. A noter la présence de larges index et chiffres arabes qui renforcent le côté sport-chic de cette montre.
Cette trois aiguilles-date très classique est équipée d’un moteur automatique suisse d’une réserve de marche standard de 38h. Elle se porte sur un bracelet en cuir de veau bleu marron surpiqué beige. Elle est munie d’un fond transparent gravé du drapeau Riva Historical Society.
Cette montre a été dévoilée à l’occasion du Sportmer Riva Revival organisé du 29 mai au 2 juin à Saint-Tropez. Cette huitième édition a rassemblé une trentaine de Riva. Des Aquarama, des Florida, des Ariston, des Junior, des Olympic et des Tritone. Comme à l’époque où les Riva étaient l’horizon joyeux du port de Saint-Tropez…
Editée en série limitée à 188 exemplaires, cette Frédérique Constant est vendue dans un coffret boisé, renfermant un bateau Runabout miniature. Ce nouveau garde-temps automatique est vendu exclusivement en France.
Cette trois aiguilles-date très classique est équipée d’un moteur automatique suisse d’une réserve de marche standard de 38h. Elle se porte sur un bracelet en cuir de veau bleu marron surpiqué beige. Elle est munie d’un fond transparent gravé du drapeau Riva Historical Society.
Cette montre a été dévoilée à l’occasion du Sportmer Riva Revival organisé du 29 mai au 2 juin à Saint-Tropez. Cette huitième édition a rassemblé une trentaine de Riva. Des Aquarama, des Florida, des Ariston, des Junior, des Olympic et des Tritone. Comme à l’époque où les Riva étaient l’horizon joyeux du port de Saint-Tropez…
Editée en série limitée à 188 exemplaires, cette Frédérique Constant est vendue dans un coffret boisé, renfermant un bateau Runabout miniature. Ce nouveau garde-temps automatique est vendu exclusivement en France.
Créée en Italie à Milan en 1998, la Riva Historical Society a pour objectif de localiser et de contribuer à la conservation des bateaux Runabout classiques, conçus par Carlo Riva, le fondateur de la fameuse marque.
Pour ce faire, elle aide les propriétaires de Riva à entretenir leurs embarcations et à les restaurer pour qu’elles retrouvent leur splendeur d’antan. Datant des années 1920, les premiers runabout alliaient compacité, rapidité et puissance. En bois poli paré de chrome, ces bateaux d’une capacité de quatre à huit personnes étaient taillés pour la vitesse.
Pour les amateurs de Riva, sachez qu’il est possible de naviguer sur la Seine avec cette « Maserati des mers » grâce à Paris Luxury Boat, le seul croisiériste à proposer ce genre de bateau sur le fleuve parisien.
Pour ce faire, elle aide les propriétaires de Riva à entretenir leurs embarcations et à les restaurer pour qu’elles retrouvent leur splendeur d’antan. Datant des années 1920, les premiers runabout alliaient compacité, rapidité et puissance. En bois poli paré de chrome, ces bateaux d’une capacité de quatre à huit personnes étaient taillés pour la vitesse.
Pour les amateurs de Riva, sachez qu’il est possible de naviguer sur la Seine avec cette « Maserati des mers » grâce à Paris Luxury Boat, le seul croisiériste à proposer ce genre de bateau sur le fleuve parisien.
