Dotée d’un boitier poli de 40 mm (étanche à 50 mètres), cette montre de ville aux allures de sportive vintage, embarque un calibre mécanique automatique, d’une réserve de marche de 38h.
Ce dernier est visible à travers le fond transparent. Trois versions sont disponibles : deux versions en acier (avec cadran vert anglais ou gris) et une version en plaqué or rose (avec cadran bleu).
A noter la présence d’un chemin de fer pour les secondes sur le pourtour du cadran. Les aiguilles, des même que les index et les trois grands chiffres arabes sont revêtus de Superluminova pour assurer la lisibilité même de nuit. La date se trouve à 3h et le logo Healey à 6h.
Ce dernier est visible à travers le fond transparent. Trois versions sont disponibles : deux versions en acier (avec cadran vert anglais ou gris) et une version en plaqué or rose (avec cadran bleu).
A noter la présence d’un chemin de fer pour les secondes sur le pourtour du cadran. Les aiguilles, des même que les index et les trois grands chiffres arabes sont revêtus de Superluminova pour assurer la lisibilité même de nuit. La date se trouve à 3h et le logo Healey à 6h.
Nouveauté cette année (vs 2020), le compteur de petite seconde avec trotteuse rouge, apparait à 9h. L’ensemble est protégé par un verre saphir bombé.
Ces séries limitées sont équipées d’un bracelet en cuir de veau perforé (très racing) marron, bleu ou noir surpiqué de blanc selon les versions. Chaque montre sera éditée à 888 exemplaires chacune.
Ces séries limitées sont équipées d’un bracelet en cuir de veau perforé (très racing) marron, bleu ou noir surpiqué de blanc selon les versions. Chaque montre sera éditée à 888 exemplaires chacune.
Ces nouveautés sont présentées, comme à chaque fois d’ailleurs, dans un beau coffret et sont accompagnées d’une réplique miniature de l’automobile Healey NOJ393. Achetée en 1969 par un collectionneur pour 155 livres, elle a été revendue près d’un million d’euros en décembre 2011 !
Rappelons que Frédérique Constant s’implique depuis plusieurs années dans les rallyes de voitures d’époque. L’automobile et l’horlogerie ayant en effet de nombreux points communs comme la même exigence en matière d’ingénierie, d’innovation et d’expression artistique.
Rappelons que Frédérique Constant s’implique depuis plusieurs années dans les rallyes de voitures d’époque. L’automobile et l’horlogerie ayant en effet de nombreux points communs comme la même exigence en matière d’ingénierie, d’innovation et d’expression artistique.