Il y a plus d’un demi-siècle, les femmes s’appropriaient le pantalon, un vêtement exclusivement masculin jusqu’alors.
Aujourd’hui, bien que résolument féminines, elles adorent détourner des objets prévus pour Lui qu’elles s’arrogent avec le plaisir que procurent les transgressions.
Dans ce contexte, la manufacture Zenith a décidé de mettre à profit cette évolution et séduit aujourd’hui la femme branchée avec une collection comme Defy, qui clame haut et fort ses mâles caractéristiques : puissance de la carrure, esthétique sportive, performance technologique.
Une vision moderne du luxe, qui joue avec les paradoxes, manie les codes de la féminité et la charte de la virilité, se moque de la frontière des genres et propose à la belle élégante l’alter ego de son credo.
Des carrosseries uniques pour des motorisations avant-gardistes, une révolution tant esthétique que technologique qui se décline en deux séries : d’une part Defy Classic, une sportive luxueuse et élégante, et d’autre part Defy Xtreme, agressive, sauvage, avant-gardiste.
Aujourd’hui, bien que résolument féminines, elles adorent détourner des objets prévus pour Lui qu’elles s’arrogent avec le plaisir que procurent les transgressions.
Dans ce contexte, la manufacture Zenith a décidé de mettre à profit cette évolution et séduit aujourd’hui la femme branchée avec une collection comme Defy, qui clame haut et fort ses mâles caractéristiques : puissance de la carrure, esthétique sportive, performance technologique.
Une vision moderne du luxe, qui joue avec les paradoxes, manie les codes de la féminité et la charte de la virilité, se moque de la frontière des genres et propose à la belle élégante l’alter ego de son credo.
Des carrosseries uniques pour des motorisations avant-gardistes, une révolution tant esthétique que technologique qui se décline en deux séries : d’une part Defy Classic, une sportive luxueuse et élégante, et d’autre part Defy Xtreme, agressive, sauvage, avant-gardiste.
En ce qui concerne la collection Defy Classic, les châssis sont disponibles en 46.5mm ou en 43mm, tant en chronographe El Primero qu’en calibre Elite HMS ou Réserve de marche.
Ainsi, une femme choisira de préférence la petite taille, qu’elle pourra porter sur des bracelets en alligator ou en caoutchouc. Inspirés de la version acier, ils reprennent sur le maillon central le guilloché Zenith du cadran, de même que la boucle et le passant.
La gamme Defy Xtreme va encore plus loin, repoussant les frontières du design technologique avec l’arrogance que lui permet une motorisation de grande sportive.
Désormais disponible en or rose et titane noir, elle marque sa différence en affichant un contraste marqué, tant sur la boîte que sur le bracelet.
Une version caoutchouc plus discrète est également disponible. La version Elite Réserve de marche sera celle que les femmes sauront détourner à leur profit : sa boîte à 43mm convient parfaitement aux plus petits poignets, son design asymétrique la singularise, faisant de ce coupé la proie idéale des fashionistas.
Ainsi, une femme choisira de préférence la petite taille, qu’elle pourra porter sur des bracelets en alligator ou en caoutchouc. Inspirés de la version acier, ils reprennent sur le maillon central le guilloché Zenith du cadran, de même que la boucle et le passant.
La gamme Defy Xtreme va encore plus loin, repoussant les frontières du design technologique avec l’arrogance que lui permet une motorisation de grande sportive.
Désormais disponible en or rose et titane noir, elle marque sa différence en affichant un contraste marqué, tant sur la boîte que sur le bracelet.
Une version caoutchouc plus discrète est également disponible. La version Elite Réserve de marche sera celle que les femmes sauront détourner à leur profit : sa boîte à 43mm convient parfaitement aux plus petits poignets, son design asymétrique la singularise, faisant de ce coupé la proie idéale des fashionistas.
