Alors que le Championnat du monde de Formule 1 fête cette année son 70ème anniversaire, la Scuderia Ferrari a quant à elle, disputé son 1.000ème Grand Prix dimanche dernier en Toscane (Mugello) avec une victoire de Lewis Hamilton sur… Mercedes ! La Scuderia qui courrait sur ses terres -c’est la première fois qu’un GP avait lieu sur ce circuit- n’étant même pas sur le podium.
Rappelons toutefois que la Scuderia Ferrari, fondée en 1929, est la seule écurie ayant participé à tous les Championnats du monde de Formule 1 depuis la création de cette compétition en 1950.
Quant aux origines de la collaboration entre Hublot et la Scuderia Ferrari, elles remontent à 2011 (auparavant, on avait eu Cartier, Girard-Perregaux, Cabestan et Panerai). Une collaboration qui a donné vie à toute une série de montres.
A l’occasion de ce Grand Prix, Hublot présente sa Big Bang Ferrari 1000 GP, une montre qui se décline en deux versions rendant hommage à la glorieuse histoire de la Scuderia Ferrari. Elle est déclinée en deux versions limitées à 20 exemplaires chacune, soit 20-20 – un clin d’œil à cette année et à la 1.000ème course que la marque a disputé ce week-end.
Rappelons toutefois que la Scuderia Ferrari, fondée en 1929, est la seule écurie ayant participé à tous les Championnats du monde de Formule 1 depuis la création de cette compétition en 1950.
Quant aux origines de la collaboration entre Hublot et la Scuderia Ferrari, elles remontent à 2011 (auparavant, on avait eu Cartier, Girard-Perregaux, Cabestan et Panerai). Une collaboration qui a donné vie à toute une série de montres.
A l’occasion de ce Grand Prix, Hublot présente sa Big Bang Ferrari 1000 GP, une montre qui se décline en deux versions rendant hommage à la glorieuse histoire de la Scuderia Ferrari. Elle est déclinée en deux versions limitées à 20 exemplaires chacune, soit 20-20 – un clin d’œil à cette année et à la 1.000ème course que la marque a disputé ce week-end.
La première des deux éditions met à l’honneur le cheval cabré : réalisé en or blanc poli, son boîtier de 45 mm (étanche 100 mètres) arbore sur son fond la gravure « Limited Edition x/20 ». La montre est livrée avec deux bracelets facilement interchangeables grâce au système One Click, un brevet exclusif développé par Hublot.
Le premier se pare de cuir de pécari –à l’instar des gants de conduite que portaient autrefois les pilotes– surpiqué d’une couture blanche, sur une base de caoutchouc noir pour plus de solidité et de confort. Sur la même base caoutchouc, le second bracelet se pare de cuir Schedoni noir embossé avec une surpiqûre noire.
La seconde édition représente le présent et l’avenir de la Scuderia Ferrari. D’un diamètre de 45 mm, son boîtier se pare de céramique carbone. Un matériau dur et résistant 100% identique à celui utilisé pour les disques de frein des monoplaces. Une technologie de pointe développée conjointement par Hublot et la Scuderia Ferrari.
Cette seconde version est équipée d’un bracelet tissé en SuperFabric ainsi que du second bracelet en cuir Schedoni noir embossé surpiqué de fil noir sur une base de caoutchouc noir.
Le premier se pare de cuir de pécari –à l’instar des gants de conduite que portaient autrefois les pilotes– surpiqué d’une couture blanche, sur une base de caoutchouc noir pour plus de solidité et de confort. Sur la même base caoutchouc, le second bracelet se pare de cuir Schedoni noir embossé avec une surpiqûre noire.
La seconde édition représente le présent et l’avenir de la Scuderia Ferrari. D’un diamètre de 45 mm, son boîtier se pare de céramique carbone. Un matériau dur et résistant 100% identique à celui utilisé pour les disques de frein des monoplaces. Une technologie de pointe développée conjointement par Hublot et la Scuderia Ferrari.
Cette seconde version est équipée d’un bracelet tissé en SuperFabric ainsi que du second bracelet en cuir Schedoni noir embossé surpiqué de fil noir sur une base de caoutchouc noir.
Les deux éditions sont animées par le mouvement manufacture Unico Hublot intégrant un chronographe flyback avec roue à colonnes et offrant une réserve de marche de 72 heures. Le mécanisme peut être admiré à travers la glace du fond du boîtier sur laquelle est apposé un logo « 1000 GP ».
Chacune d’entre elles sera présentée dans un écrin doté d’un rotor, un dispositif mécanique rotatif qui remonte automatique le mouvement de la montre. Une contre-boîte abrite une paire de gants de conduite signés l’un de la main de Charles Leclerc et l’autre de celle de Sebastian Vettel, les deux pilotes actuels de la Scuderia Ferrari.
Les véritables tifosi désireux d’acquérir les deux modèles se verront eux récompensés par un coffret spécial, à double effet rotor, abritant deux pochettes de voyage - une pour chacune des montres - ainsi qu’une paire de gants de conduite également signés des deux pilotes et exposée sous verre.
Chacune d’entre elles sera présentée dans un écrin doté d’un rotor, un dispositif mécanique rotatif qui remonte automatique le mouvement de la montre. Une contre-boîte abrite une paire de gants de conduite signés l’un de la main de Charles Leclerc et l’autre de celle de Sebastian Vettel, les deux pilotes actuels de la Scuderia Ferrari.
Les véritables tifosi désireux d’acquérir les deux modèles se verront eux récompensés par un coffret spécial, à double effet rotor, abritant deux pochettes de voyage - une pour chacune des montres - ainsi qu’une paire de gants de conduite également signés des deux pilotes et exposée sous verre.
