Le Bol d’Or Mirabaud rassemble des navigateurs chevronnés concourant les uns contre les autres, contre les vents, mais aussi contre eux-mêmes. Comme chaque année, c’est depuis le Port Noir à Genève que les compétiteurs se sont élancés le samedi 17 juin à 10 heures. Ils ont dû parcourir les 66.5 miles nautiques -soit 123 kilomètres- que compte le parcours Port Noir-Bouveret et retour.
Une centaine de bénévoles et une vingtaine de bateaux de la Société Nautique de Genève (SNG) ont encadré pour l’occasion les plus de 500 voiliers monocoques et multicoques inscrits. Lors de cette édition, de nombreux navigateurs internationaux étaient également de la partie.
Le départ était visible depuis les rives du Lac Léman où Hublot avait installé un pop-up store. Pour les absents (qui ont toujours torts, rappelons-le), un « live » vidéo ainsi qu’un suivi cartographique des concurrents était à disposition sur le site internet de la marque ainsi que sur la chaîne YouTube du Bol d’Or Mirabaud. Des caméras embarquées permettaient aussi de vivre la compétition à distance, comme si vous y étiez !
Une centaine de bénévoles et une vingtaine de bateaux de la Société Nautique de Genève (SNG) ont encadré pour l’occasion les plus de 500 voiliers monocoques et multicoques inscrits. Lors de cette édition, de nombreux navigateurs internationaux étaient également de la partie.
Le départ était visible depuis les rives du Lac Léman où Hublot avait installé un pop-up store. Pour les absents (qui ont toujours torts, rappelons-le), un « live » vidéo ainsi qu’un suivi cartographique des concurrents était à disposition sur le site internet de la marque ainsi que sur la chaîne YouTube du Bol d’Or Mirabaud. Des caméras embarquées permettaient aussi de vivre la compétition à distance, comme si vous y étiez !
Forcément, cette belle rencontre vélique a incité Hublot à créer une montre qui ne sera produite qu’en 79 exemplaires (car 79ème édition) : la Classic Fusion Chronograph Bol d’Or Mirabaud 2017. Inspiré du monde marin, ce chronographe en titane et céramique bleue convient parfaitement à cette épreuve vélique et mythique.
Plus concrètement il s’agit d’un chrono bicompax/date à 6h de 45 mm (étanche 50 mètres) qui embarque un calibre mécanique automatique de 42h de réserve de marche. Le boitier est en titane satiné et poli et la lunette est en céramique bleue satinée et polie également. Le cadran est quant à lui en texalium bleu (tissu à base de fibre de verre recouvert d'une fine couche d'aluminium sur la surface) pour un ensemble très cohérent et qui reflète bien l’esprit « marin » de cette pièce.
Plus concrètement il s’agit d’un chrono bicompax/date à 6h de 45 mm (étanche 50 mètres) qui embarque un calibre mécanique automatique de 42h de réserve de marche. Le boitier est en titane satiné et poli et la lunette est en céramique bleue satinée et polie également. Le cadran est quant à lui en texalium bleu (tissu à base de fibre de verre recouvert d'une fine couche d'aluminium sur la surface) pour un ensemble très cohérent et qui reflète bien l’esprit « marin » de cette pièce.