Seul homme à voler avec une aile rigide équipée de quatre réacteurs, pour réaliser son exploit, le pionnier des airs s'est élancé depuis un hélicoptère au-dessus du lac Rodrigo de Freitas, avant de stabiliser son aile et de mettre le cap sur le nord, à pleine puissance, pour faire le tour de la colline de Corcovado !
Il s'est ensuite dirigé vers le sud de la ville pour longer Ipanema, Copacabana et le célèbre Pain de Sucre, avant d'ouvrir son parachute et de se poser sans encombre sur la plage devant l'hôtel Copacabana Palace. Classe comme arrivée !
L'aile à réaction en carbone-kevlar est dotée de quatre moteurs assurant chacun une poussée de 22 kg. L'aviateur suisse a ainsi fendu les airs à une vitesse de 200-300 km/h, contrôlée par une simple poignée de gaz dans la main. Pour régler sa trajectoire et son altitude, il s'est servi uniquement des mouvements de son corps, de ses épaules et de ses jambes.
L'exploit a duré au total 11 minutes et 35 secondes, à une altitude moyenne de 1.200 mètres, sans que l'on note le moindre problème avant, durant ou après le vol. Ancien pilote de chasse et actuel commandant de bord chez Swiss International Air Lines, Yves Rossy s'était assuré que toutes les mesures de sécurité nécessaires avaient été prises.
Il s'est ensuite dirigé vers le sud de la ville pour longer Ipanema, Copacabana et le célèbre Pain de Sucre, avant d'ouvrir son parachute et de se poser sans encombre sur la plage devant l'hôtel Copacabana Palace. Classe comme arrivée !
L'aile à réaction en carbone-kevlar est dotée de quatre moteurs assurant chacun une poussée de 22 kg. L'aviateur suisse a ainsi fendu les airs à une vitesse de 200-300 km/h, contrôlée par une simple poignée de gaz dans la main. Pour régler sa trajectoire et son altitude, il s'est servi uniquement des mouvements de son corps, de ses épaules et de ses jambes.
L'exploit a duré au total 11 minutes et 35 secondes, à une altitude moyenne de 1.200 mètres, sans que l'on note le moindre problème avant, durant ou après le vol. Ancien pilote de chasse et actuel commandant de bord chez Swiss International Air Lines, Yves Rossy s'était assuré que toutes les mesures de sécurité nécessaires avaient été prises.
