« C’est toujours dans une quête permanente d’excellence et de maitrise technique que Bell & Ross continue de nous surprendre là ou ne l’attendait pas », explique Daniel Alves de la bijouterie-horlogerie Forges à Paris, au sortir du Mondial de l’Automobile.
Et de poursuivre : « si Bell & Ross a su bâtir sa légende et se poser en référence en matière de montres professionnelles terre, ciel ou mer, c’est pourtant avec un modèle qui vient « historiquement » du ciel que la société revisite les rapports entre l’automobile et l’horlogerie ».
« En effet, c’est au travers de cette BR03-94 RS.18 que l’horloger franco-suisse Bell & Ross bouscule les normes établies avec ce modèle toujours plus sportifs de par ses couleurs et ses matières et toujours plus viril grâce au volume de son boitier structuré et puissant ».
Et de poursuivre : « si Bell & Ross a su bâtir sa légende et se poser en référence en matière de montres professionnelles terre, ciel ou mer, c’est pourtant avec un modèle qui vient « historiquement » du ciel que la société revisite les rapports entre l’automobile et l’horlogerie ».
« En effet, c’est au travers de cette BR03-94 RS.18 que l’horloger franco-suisse Bell & Ross bouscule les normes établies avec ce modèle toujours plus sportifs de par ses couleurs et ses matières et toujours plus viril grâce au volume de son boitier structuré et puissant ».
Plus concrètement, ce nouveau chronographe bicompax-date suisse avec calibre mécanique automatique dévoile une somptueuse boite de 42 mm en titane microbillé (étanche à 100 mètres) associée à un cadran en fibre de carbone, un matériau qui évoque bien évidemment l’univers hautement technique de la Formule 1. Le style des chiffres recouverts de Superluminova, tout comme les aiguilles heures et minutes, rappelle celui des numéros d’identification des bolides de F1.
A noter également que pour la première fois sur un modèle BR03, les poussoirs du chronographe sont en forme de palettes de volant ; cette configuration est généralement réservée aux modèles BR-X1. Dans cette édition limitée à 999 exemplaires, ils sont en aluminium rouge anodisé ; ils évoquent les changements de vitesse du nouveau monoplace Renault Formula One Team.
A noter également que pour la première fois sur un modèle BR03, les poussoirs du chronographe sont en forme de palettes de volant ; cette configuration est généralement réservée aux modèles BR-X1. Dans cette édition limitée à 999 exemplaires, ils sont en aluminium rouge anodisé ; ils évoquent les changements de vitesse du nouveau monoplace Renault Formula One Team.
Pour compléter son appartenance au monde de la course et de la vitesse, la BR03-94 RS18 arbore une échelle tachymétrique jaune -base 400- sur son rehaut intérieur ; cette dernière est associée à une trotteuse de la même couleur.
La couleur jaune étant « la » couleur emblématique de Renault Formula One Team. Rappelons qu’un tachymètre permet de calculer la vitesse moyenne d’un véhicule en mouvement ; sa présence sur une « montre de course » est donc parfaitement légitime.
L’ensemble se porte sur un bracelet en caoutchouc noir perforé et toile synthétique noire sur boucle ardillon en titane. Cette montre est disponible chez Forges à Paris. Il s’agit d’une édition limitée à 999 exemplaires pour un prix de vente de 5.900 euros.
La couleur jaune étant « la » couleur emblématique de Renault Formula One Team. Rappelons qu’un tachymètre permet de calculer la vitesse moyenne d’un véhicule en mouvement ; sa présence sur une « montre de course » est donc parfaitement légitime.
L’ensemble se porte sur un bracelet en caoutchouc noir perforé et toile synthétique noire sur boucle ardillon en titane. Cette montre est disponible chez Forges à Paris. Il s’agit d’une édition limitée à 999 exemplaires pour un prix de vente de 5.900 euros.
