Dans tout le film de Claude Lelouch Un + Une, Jean Dujardin porte donc un chrono de chez Chopard. Un placement de produit bien évidemment, qui donne la vedette à cette Mille Miglia de 42 mm en acier ou or rose (étanche 50 mètres) éditée en deux séries limitées de, respectivement, 2014 exemplaires et 250 exemplaires.
Rappelons que l’horloger indépendant Chopard est partenaire de la course classique Mille Miglia, la « corsa più bella del mondo » depuis 1988, ce qui lui a permis de commercialiser de très nombreuses séries limitées de garde-temps au design sportif et dans ce cas précis, particulièrement vintage et transalpin !
Karl-Friedrich Scheufele, co-président de Chopard, est lui-même collectionneur d’automobiles anciennes et coureur sur rallyes classiques, dont la Mille Miglia à laquelle il participe chaque année. Soulignons que les pilotes engagés dans la Mille Miglia doivent impérativement aligner sur la grille de départ des voitures ayant participé à l’une des 24 courses originelles, entre 1927 et 1957. La course a beau avoir été ouverte à des pilotes et écuries de toutes origines, elle a longtemps été un pré-carré italien au sein duquel Alfa Romeo et Ferrari ont exercé une domination sans partage sur les podiums.
Tout cela explique bien évidemment, l’esprit italien qui règne dans le design de cette montre. Echelle tachymétrique et aiguilles rouges, cadran blanc et minuterie verte, elle affiche les couleurs du drapeau de nos voisins méditerranéens. Le logo de la Mille Miglia, en forme de flèche rouge, est présent sur le cadran, mais aussi autour du fond saphir au dos de la montre.
Les typographies du cadran, cursives et fines, sont inspirées des années 1920. Les cornes qui tiennent le bracelet sont soudées et non pas vissées. Précisons que cette technique traditionnelle complique singulièrement la tâche de la fabrication et du polissage de la boîte ! Ce chrono tricompax en « V » / date embarque un calibre automatique certifié COSC (Contrôle Officiel Suisse des Chronomètres), comme toutes les montres Chopard d’ailleurs.
A noter que dans cette version, le bracelet habituellement en caoutchouc marqué d’un motif de pneu Dunlop des années 60, cède la place à un cuir de veau barenia surpiqué. Il renvoie aux sangles qui retiennent les capots des plus vénérables participantes de la course.
Rappelons que l’horloger indépendant Chopard est partenaire de la course classique Mille Miglia, la « corsa più bella del mondo » depuis 1988, ce qui lui a permis de commercialiser de très nombreuses séries limitées de garde-temps au design sportif et dans ce cas précis, particulièrement vintage et transalpin !
Karl-Friedrich Scheufele, co-président de Chopard, est lui-même collectionneur d’automobiles anciennes et coureur sur rallyes classiques, dont la Mille Miglia à laquelle il participe chaque année. Soulignons que les pilotes engagés dans la Mille Miglia doivent impérativement aligner sur la grille de départ des voitures ayant participé à l’une des 24 courses originelles, entre 1927 et 1957. La course a beau avoir été ouverte à des pilotes et écuries de toutes origines, elle a longtemps été un pré-carré italien au sein duquel Alfa Romeo et Ferrari ont exercé une domination sans partage sur les podiums.
Tout cela explique bien évidemment, l’esprit italien qui règne dans le design de cette montre. Echelle tachymétrique et aiguilles rouges, cadran blanc et minuterie verte, elle affiche les couleurs du drapeau de nos voisins méditerranéens. Le logo de la Mille Miglia, en forme de flèche rouge, est présent sur le cadran, mais aussi autour du fond saphir au dos de la montre.
Les typographies du cadran, cursives et fines, sont inspirées des années 1920. Les cornes qui tiennent le bracelet sont soudées et non pas vissées. Précisons que cette technique traditionnelle complique singulièrement la tâche de la fabrication et du polissage de la boîte ! Ce chrono tricompax en « V » / date embarque un calibre automatique certifié COSC (Contrôle Officiel Suisse des Chronomètres), comme toutes les montres Chopard d’ailleurs.
A noter que dans cette version, le bracelet habituellement en caoutchouc marqué d’un motif de pneu Dunlop des années 60, cède la place à un cuir de veau barenia surpiqué. Il renvoie aux sangles qui retiennent les capots des plus vénérables participantes de la course.
Spécificités techniques
Boitier acier ou or rose 18ct de 42 mm
Epaisseur 12.30 mm
Glace saphir antireflet
Couronne et poussoirs en acier ou or rose 18ct
Fond ouvert avec logo spécial Mille Miglia sur le pourtour
Etanche à 50 mètres
Mouvement chronographe automatique
Diamètre total 28.60 mm
Nombre de pierres 37 rubis
Fréquence 28'800 A/h
Certifié Chronomètre (COSC)
Réserve de marche env. 42 heures
Cadran beige mat avec décalques rouge, vert et noir
Aiguilles des heures et minutes dorées de type « bâton » noir métallisé
Trotteuse au centre rouge
Fonctions : heure, minute, seconde
Compteurs des heures à 6h, des minutes à 9h, des secondes à 3h
Quantième à guichet à 4h30
Bracelet en barénia brun sur ardillon en acier ou or rose 18ct
Ref. 168511-3036 – en acier – édition limitée à 2014 exemplaires
Ref. 161274-5006 – en or rose 18ct – édition limitée à 250 exemplaires
Epaisseur 12.30 mm
Glace saphir antireflet
Couronne et poussoirs en acier ou or rose 18ct
Fond ouvert avec logo spécial Mille Miglia sur le pourtour
Etanche à 50 mètres
Mouvement chronographe automatique
Diamètre total 28.60 mm
Nombre de pierres 37 rubis
Fréquence 28'800 A/h
Certifié Chronomètre (COSC)
Réserve de marche env. 42 heures
Cadran beige mat avec décalques rouge, vert et noir
Aiguilles des heures et minutes dorées de type « bâton » noir métallisé
Trotteuse au centre rouge
Fonctions : heure, minute, seconde
Compteurs des heures à 6h, des minutes à 9h, des secondes à 3h
Quantième à guichet à 4h30
Bracelet en barénia brun sur ardillon en acier ou or rose 18ct
Ref. 168511-3036 – en acier – édition limitée à 2014 exemplaires
Ref. 161274-5006 – en or rose 18ct – édition limitée à 250 exemplaires
