De quoi s’agit-il exactement ? D’un vélo à double selle apparu avec la première vague du skateboard pour « cruiser » dans les piscines asséchées de Los Angeles ; le modèle Stingray. Naturellement, un deuxième cadre de type Beach Crusier s’est imposé pour compléter ce binôme californien.
Le cahier des charges était assez simple : du vert (la couleur de prédilection de March LA.B), de l’acier et de l’or… A Paris, le challenge sera de ne pas vous le faire voler, mais ceci est une autre histoire.
Rappelons que Dappking Cycles est une entreprise fondée par Darren Lee en février 2015 à Los Angeles en Californie. Son objectif était de restaurer et de personnaliser des vélos anciens à pignon fixe et à une seule vitesse, que ce soit pour un usage quotidien, pour les collectionneurs ou pour les amateurs de vélos « différents ».
Le cahier des charges était assez simple : du vert (la couleur de prédilection de March LA.B), de l’acier et de l’or… A Paris, le challenge sera de ne pas vous le faire voler, mais ceci est une autre histoire.
Rappelons que Dappking Cycles est une entreprise fondée par Darren Lee en février 2015 à Los Angeles en Californie. Son objectif était de restaurer et de personnaliser des vélos anciens à pignon fixe et à une seule vitesse, que ce soit pour un usage quotidien, pour les collectionneurs ou pour les amateurs de vélos « différents ».
Cette entreprise s’inspire alors du parcours de Marshall « Major » Taylor, le tout premier cycliste afro-américain à avoir participé aux Jeux Olympiques mondiaux en 1900. Taylor était un champion d’exception, surnommé « Le Cyclone » en raison de sa détermination et de son talent hors pair.
Dappking se distingue en redonnant vie à ces vélos anciens, en les rénovant au-delà de leurs spécifications d’origine et en proposant des améliorations de la plus haute qualité ainsi qu’une personnalisation exceptionnelle.
Précisons que chaque vélo Dappking est une pièce unique, conçue et assemblée à la main. Ils sont fabriqués à partir de cadres et de pièces vintage rares, trouvés aux quatre coins du monde, en particulier des vélos de route italiens des années 50, 60, 70, voire 80.
Dappking se distingue en redonnant vie à ces vélos anciens, en les rénovant au-delà de leurs spécifications d’origine et en proposant des améliorations de la plus haute qualité ainsi qu’une personnalisation exceptionnelle.
Précisons que chaque vélo Dappking est une pièce unique, conçue et assemblée à la main. Ils sont fabriqués à partir de cadres et de pièces vintage rares, trouvés aux quatre coins du monde, en particulier des vélos de route italiens des années 50, 60, 70, voire 80.
Vélo Schwinn Stingray
Cadre original de 1967
Pour une pièce unique sur mesure fabriquée à Los Angeles.
Délai de livraison de 2 mois
4 000 dollars américains (USD)
Sur commande
Vélo Schwinn Beach Cruiser
Cadre original de 1969
Pour une pièce unique sur mesure fabriquée à Los Angeles.
Délai de livraison de 2 mois
4 000 dollars américains (USD)
Sur commande
Cadre original de 1967
Pour une pièce unique sur mesure fabriquée à Los Angeles.
Délai de livraison de 2 mois
4 000 dollars américains (USD)
Sur commande
Vélo Schwinn Beach Cruiser
Cadre original de 1969
Pour une pièce unique sur mesure fabriquée à Los Angeles.
Délai de livraison de 2 mois
4 000 dollars américains (USD)
Sur commande