Sa boite de 43 mm est numérotée individuellement et équipée d’une couronne vissée. Son fond ouvert permet d’admirer le mouvement et son rotor en or rose 22 carats. Ce nouveau garde-temps est disponible en or rose 18 carats et en acier, sur cuir ou bracelet caoutchouc exclusif.
Histoire et Tradition
Berceau traditionnel de la haute horlogerie helvétique, la chaîne montagneuse du Jura se situe à des centaines de kilomètres de la mer. Ulysse Nardin n’était âgé que de 23 ans lorsqu’il s’établit au Locle en 1846 afin d’y développer ses propres chronomètres et montres de poche compliquées. Il disposait toutefois d’un riche bagage d’expériences acquises auprès de Frédéric-William Dubois, un spécialiste des chronomètres de marine et des montres astronomiques.
Les bricks, frégates, goélettes et clippers ont largement contribué à écrire les chapitres importants de l’histoire navale et du développement du commerce international. En homme d’affaires avisé, Ulysse Nardin avait compris les avantages qu’il pouvait tirer de la fabrication de chronomètres de marine.
A l’époque, les navigateurs s’orientaient à l’aide d’un sextant, avec le soleil et la ligne d’horizon pour seuls guides. Leur chronomètre de marine constituait le seul étalon de précision à bord. Ce type de garde-temps, équipé d’une réserve de marche de 2 à 8 jours, servait à déterminer la longitude exacte d’un bateau en mer. La précision infaillible de l’instrument le rendait indispensable ; à l’équateur une déviation d’une seconde correspond à une erreur de 463 mètres.
Histoire et Tradition
Berceau traditionnel de la haute horlogerie helvétique, la chaîne montagneuse du Jura se situe à des centaines de kilomètres de la mer. Ulysse Nardin n’était âgé que de 23 ans lorsqu’il s’établit au Locle en 1846 afin d’y développer ses propres chronomètres et montres de poche compliquées. Il disposait toutefois d’un riche bagage d’expériences acquises auprès de Frédéric-William Dubois, un spécialiste des chronomètres de marine et des montres astronomiques.
Les bricks, frégates, goélettes et clippers ont largement contribué à écrire les chapitres importants de l’histoire navale et du développement du commerce international. En homme d’affaires avisé, Ulysse Nardin avait compris les avantages qu’il pouvait tirer de la fabrication de chronomètres de marine.
A l’époque, les navigateurs s’orientaient à l’aide d’un sextant, avec le soleil et la ligne d’horizon pour seuls guides. Leur chronomètre de marine constituait le seul étalon de précision à bord. Ce type de garde-temps, équipé d’une réserve de marche de 2 à 8 jours, servait à déterminer la longitude exacte d’un bateau en mer. La précision infaillible de l’instrument le rendait indispensable ; à l’équateur une déviation d’une seconde correspond à une erreur de 463 mètres.
Dès 1876, la maison Ulysse Nardin soumit régulièrement ses chronomètres de marine aux observatoires de Neuchâtel et Genève, où ils subissaient des tests rigoureux. Les résultats de ces tests confirmèrent la prééminence de la manufacture du Locle dans l’une des disciplines les plus exigeantes de l’art horloger.
Les plus grandes distinctions internationales ont honoré les performances d’Ulysse Nardin dans le développement des chronomètres de marine. La manufacture a gagné plus de 4.300 premiers prix et 18 médailles d’or lors de foires et d’expositions internationales et ses chronomètres ont été acquis par plus de 50 marines nationales sur les cinq continents.
Aujourd’hui, les satellites ont remplacé les chronomètres de marine et les sextants comme instruments de navigation, mais désormais, ce sont les amateurs et collectionneurs qui se disputent les chronomètres…
Les plus grandes distinctions internationales ont honoré les performances d’Ulysse Nardin dans le développement des chronomètres de marine. La manufacture a gagné plus de 4.300 premiers prix et 18 médailles d’or lors de foires et d’expositions internationales et ses chronomètres ont été acquis par plus de 50 marines nationales sur les cinq continents.
Aujourd’hui, les satellites ont remplacé les chronomètres de marine et les sextants comme instruments de navigation, mais désormais, ce sont les amateurs et collectionneurs qui se disputent les chronomètres…
Spécifités techniques
Réf. 266-67 or rose 18 ct et Réf. 263-67 acier
Mouvement
Calibre UN-26, 11 ½’’
28 rubis
Réserve de marche
env. 42 h
Type mécanique à remontage manuel
Fonctions chronomètre C.O.S.C avec indicateur de réserve de marche à 12 heures.
Petite seconde et grande date à 6 heures.
Boîte or 18 ct ou acier
Couronne vissée
Diamètre 43 mm
Etanchéité à 200 mètres.
Cadran différentes variantes disponibles
Glace saphir traité anti-reflets
Glace de fond saphir
Bracelet
or 18ct ou acier caoutchouc + un élément or ou titane et fermoir déployant
alligator monté sur boucle déployante
Mouvement
Calibre UN-26, 11 ½’’
28 rubis
Réserve de marche
env. 42 h
Type mécanique à remontage manuel
Fonctions chronomètre C.O.S.C avec indicateur de réserve de marche à 12 heures.
Petite seconde et grande date à 6 heures.
Boîte or 18 ct ou acier
Couronne vissée
Diamètre 43 mm
Etanchéité à 200 mètres.
Cadran différentes variantes disponibles
Glace saphir traité anti-reflets
Glace de fond saphir
Bracelet
or 18ct ou acier caoutchouc + un élément or ou titane et fermoir déployant
alligator monté sur boucle déployante
