1927 : en plein milieu des « Années Folles », quatre passionnés d'automobile originaires de Brescia décident de mettre sur pied une course internationale qui ne serait pas seulement réservée à une élite.
Tous les bons conducteurs devaient pouvoir y prendre part. Mais seuls les véhicules sortis des chaînes de production des grandes marques et n'ayant pas subis de modifications étaient autorisés à concourir.
C'est ainsi qu'est née la course « Mille Miglia ». De 1927 à 1957, les meilleurs pilotes au volant des plus prestigieux modèles des constructeurs automobiles ont sillonné chaque année 1.600 kilomètres de routes poussiéreuses à travers l’Italie.
En 1957, la course est interrompue suite à un grave accident et ne reprendra que vingt ans plus tard, en 1977.
Cette année, la « Mille Miglia » fête ses 80 ans. Selon un règlement de participation très strict, seuls les marques et les modèles qui participaient déjà à la course entre 1927 et 1957 sont autorisés à s'inscrire pour les 370 places disponibles.
Tous les bons conducteurs devaient pouvoir y prendre part. Mais seuls les véhicules sortis des chaînes de production des grandes marques et n'ayant pas subis de modifications étaient autorisés à concourir.
C'est ainsi qu'est née la course « Mille Miglia ». De 1927 à 1957, les meilleurs pilotes au volant des plus prestigieux modèles des constructeurs automobiles ont sillonné chaque année 1.600 kilomètres de routes poussiéreuses à travers l’Italie.
En 1957, la course est interrompue suite à un grave accident et ne reprendra que vingt ans plus tard, en 1977.
Cette année, la « Mille Miglia » fête ses 80 ans. Selon un règlement de participation très strict, seuls les marques et les modèles qui participaient déjà à la course entre 1927 et 1957 sont autorisés à s'inscrire pour les 370 places disponibles.
Chopard et la « Mille Miglia »
Chopard est sponsor de cette course légendaire depuis 1988. Loin de se contenter d'un sponsoring passif la famille Scheufele, propriétaire de Chopard, y participe depuis le début. Cette année la course a eut lieu du 17 au 20 mai ; Karl-Friedrich Scheufele et son ami Jacky Ickx étaient au volant d’un « Roadster Wanderer W 25K » de 1938.
Cette voiture fait partie de la collection du Musée Audi. Elle a été présentée pour la première fois au public au printemps 1936 lors du Salon Automobile International de Berlin et séduit encore aujourd'hui par sa technique et son design intemporel.
Cette voiture fait partie de la collection du Musée Audi. Elle a été présentée pour la première fois au public au printemps 1936 lors du Salon Automobile International de Berlin et séduit encore aujourd'hui par sa technique et son design intemporel.
« Mille Miglia GT XL Chrono » 2007
Cette année Chopard présente la nouvelle montre « Mille Miglia GT XL Chrono », un chronographe avec poussoirs intégrés. Pour « être en tête de course », il abrite un mouvement chronographe mécanique à remontage automatique certifié chronomètre COSC.
Le premier modèle en série limitée a un cadran couleur ardoise que l’on associe immédiatement à quelques-uns des plus prestigieux bolides ayant marqué la « Mille Miglia ». Ses chiffres arabes 6 et 12 surdimensionnés décalqués sous le verre saphir – une première dans la collection – lui confèrent un caractère exclusif. Ses poussoirs aérodynamiques renforcent son caractère sportif.
Ses compteurs de chronographe originaux sur deux niveaux et son tachymètre gravé sur la lunette en font un instrument de mesure du temps contemporain et particulièrement lisible. Produit en séries limitées à 2007 exemplaires en acier (réf. 16/8489) et 500 pièces en or rose 18 ct (réf. 16/1268), ce modèle abrite un mouvement automatique certifié chronomètre COSC.
Affichant un généreux diamètre de 44 mm, le boîtier, étanche à 100 mètres, est rehaussé d’un verre saphir traité antireflet, d’une couronne vissée et d’un fond gravé représentant le parcours de la « Mille Miglia ».
La montre « Mille Miglia GT XL Chrono » 2007 est également disponible dans une version avec cadran noir et chiffres surdimensionnés en Superluminova (réf. 16/8459). Elle affiche tous les attributs techniques de l’édition limitée mais se distingue par son fond saphir transparent laissant admirer la finition du mouvement chronographe automatique certifié chronomètre COSC.
Le premier modèle en série limitée a un cadran couleur ardoise que l’on associe immédiatement à quelques-uns des plus prestigieux bolides ayant marqué la « Mille Miglia ». Ses chiffres arabes 6 et 12 surdimensionnés décalqués sous le verre saphir – une première dans la collection – lui confèrent un caractère exclusif. Ses poussoirs aérodynamiques renforcent son caractère sportif.
Ses compteurs de chronographe originaux sur deux niveaux et son tachymètre gravé sur la lunette en font un instrument de mesure du temps contemporain et particulièrement lisible. Produit en séries limitées à 2007 exemplaires en acier (réf. 16/8489) et 500 pièces en or rose 18 ct (réf. 16/1268), ce modèle abrite un mouvement automatique certifié chronomètre COSC.
Affichant un généreux diamètre de 44 mm, le boîtier, étanche à 100 mètres, est rehaussé d’un verre saphir traité antireflet, d’une couronne vissée et d’un fond gravé représentant le parcours de la « Mille Miglia ».
La montre « Mille Miglia GT XL Chrono » 2007 est également disponible dans une version avec cadran noir et chiffres surdimensionnés en Superluminova (réf. 16/8459). Elle affiche tous les attributs techniques de l’édition limitée mais se distingue par son fond saphir transparent laissant admirer la finition du mouvement chronographe automatique certifié chronomètre COSC.
