Depuis quatre ou cinq ans, les cadrans bleus se sont multipliés et imposés sur le marché horloger au niveau mondial. Ils sont même devenus un nouveau « classique » et désormais, la plupart des grandes marques de montres de luxe déclinent leurs modèles en collection avec un cadran de cette couleur. « Blue is new black » affirment certains spécialistes. Non sans raison d’ailleurs.
Dans ce contexte, rien d’étonnant à ce que Perrelet présente dans sa collection First Class Double Rotor, un beau cadran bleu. Rappelons que la technologie du double rotor est historique chez Perrelet… C’est incontestablement « son » signe distinctif. Cette innovation technique fut mise au point en 1995 après cinq années de recherche et de développement en hommage à Abraham-Louis Perrelet, fondateur de la marque en 1777.
Dans la pratique, cette double masse oscillante (à ne pas confondre avec les turbines de Perrelet qui ne sont pas fonctionnelles) permet au mécanisme de tirer son énergie des deux rotors.
Dans ce contexte, rien d’étonnant à ce que Perrelet présente dans sa collection First Class Double Rotor, un beau cadran bleu. Rappelons que la technologie du double rotor est historique chez Perrelet… C’est incontestablement « son » signe distinctif. Cette innovation technique fut mise au point en 1995 après cinq années de recherche et de développement en hommage à Abraham-Louis Perrelet, fondateur de la marque en 1777.
Dans la pratique, cette double masse oscillante (à ne pas confondre avec les turbines de Perrelet qui ne sont pas fonctionnelles) permet au mécanisme de tirer son énergie des deux rotors.
Le premier est positionné sous le calibre, alors que le second est visible côté cadran, ce qui permet à son propriétaire d'observer la fonction de recharge du mouvement sans avoir à ôter sa montre. La rotation des deux masses, parfaitement synchronisées, alimente le barillet et « fournit un pouvoir de remontage plus efficient » assure la marque dans son communiqué.
La collection First Class Double Rotor présentée par Perrelet l'année dernière, dans un nouveau style avec un boitier en acier de 42,5 mm (étanche 50 mètres) a été commercialisée afin de célébrer les vingt ans du « Double Rotor ». Après le noir ou l’argent, elle s’habille cette année de cette variante à cadran bleu cobalt duquel ressort la seconde masse rhodiée et finement décorée de Côtes de Genève. A noter que le 26ème rubis du calibre se trouve au centre du fameux rotor et permet d'éviter l'usure occasionnée par les frictions de la masse en mouvement (automatique bien évidemment !).
Le cadran, sur lequel se lisent les heures, minutes et secondes centrales, ainsi que la date à 6h, présente une finition grainée en son centre alors que l’anneau des heures -avec index rapportés- est guilloché avec des lignes verticales. Ce modèle embarque un bracelet alligator bleu avec une boucle déployante. Existe également sur bracelet en acier. Les montres Perrelet sont commercialisées, entre autre, chez Forges à Paris .
La collection First Class Double Rotor présentée par Perrelet l'année dernière, dans un nouveau style avec un boitier en acier de 42,5 mm (étanche 50 mètres) a été commercialisée afin de célébrer les vingt ans du « Double Rotor ». Après le noir ou l’argent, elle s’habille cette année de cette variante à cadran bleu cobalt duquel ressort la seconde masse rhodiée et finement décorée de Côtes de Genève. A noter que le 26ème rubis du calibre se trouve au centre du fameux rotor et permet d'éviter l'usure occasionnée par les frictions de la masse en mouvement (automatique bien évidemment !).
Le cadran, sur lequel se lisent les heures, minutes et secondes centrales, ainsi que la date à 6h, présente une finition grainée en son centre alors que l’anneau des heures -avec index rapportés- est guilloché avec des lignes verticales. Ce modèle embarque un bracelet alligator bleu avec une boucle déployante. Existe également sur bracelet en acier. Les montres Perrelet sont commercialisées, entre autre, chez Forges à Paris .
