Les liens entre l’automobile et l’horlogerie sont historiques et remontent au début du 20ème siècle. D’ailleurs, les grandes marques horlogères ne cessent d’évoquer et de rendre hommage à cette « union sacrée » avec la commercialisation de garde-temps associant ces deux univers. Avec parfois, il faut bien l’avouer, plus ou moins de talent, de réussite et de légitimité… Mais bon…
Ce n’est clairement pas le cas de Reservoir qui depuis son lancement a toujours revendiqué des montres dont les cadrans et les mécaniques horlogères rendaient hommage aux compteurs. De voitures, mais pas uniquement (sous-marin, avion, etc.).
Mais en tout cas, son positionnement est cohérent depuis le début et ses montres rencontrent d’ailleurs un fort succès avec de très nombreuses implantations chez les détaillants hexagonaux (Les Montres, Maier, Le Printemps, Temps et Passion, etc.).
Ce modèle n’est pas nouveau en soi, il s’agit en fait d’une nouvelle Longbridge (montre présentée l’an dernier et qui rendait hommage aux compteurs de la fameuse Mini) dans une taille de boitier agrandie (41,5 vs 39 mm) et dans une nouvelle matière : l’or rose. Résultat : un garde-temps cossu et imposant au poignet. Le cadran a conservé la teinte marron que l’on retrouve également sut le modèle de 39 mm.
Cette Longbridge Club en or rose accueille un calibre mécanique automatique avec heures sautantes à 6h, minutes rétrogrades dans la partie supérieure du cadran et réserve de marche en dessous de l’heure sautante ! L’aspect « compteur de Mini » est renforcé par des cabochons en pierres précieuses (juste décoratifs) situés de chaque côté de l’heure qui rappellent les diodes des compteurs de Mini.
L’ensemble se porte sur un bracelet en alligator brun patiné mais rien ne vous empêche par la suite, de la porter sur un bracelet réalisé sur-mesure qui soit plus dans l’esprit « car-racing » avec un strap à trous par exemple.
Ce n’est clairement pas le cas de Reservoir qui depuis son lancement a toujours revendiqué des montres dont les cadrans et les mécaniques horlogères rendaient hommage aux compteurs. De voitures, mais pas uniquement (sous-marin, avion, etc.).
Mais en tout cas, son positionnement est cohérent depuis le début et ses montres rencontrent d’ailleurs un fort succès avec de très nombreuses implantations chez les détaillants hexagonaux (Les Montres, Maier, Le Printemps, Temps et Passion, etc.).
Ce modèle n’est pas nouveau en soi, il s’agit en fait d’une nouvelle Longbridge (montre présentée l’an dernier et qui rendait hommage aux compteurs de la fameuse Mini) dans une taille de boitier agrandie (41,5 vs 39 mm) et dans une nouvelle matière : l’or rose. Résultat : un garde-temps cossu et imposant au poignet. Le cadran a conservé la teinte marron que l’on retrouve également sut le modèle de 39 mm.
Cette Longbridge Club en or rose accueille un calibre mécanique automatique avec heures sautantes à 6h, minutes rétrogrades dans la partie supérieure du cadran et réserve de marche en dessous de l’heure sautante ! L’aspect « compteur de Mini » est renforcé par des cabochons en pierres précieuses (juste décoratifs) situés de chaque côté de l’heure qui rappellent les diodes des compteurs de Mini.
L’ensemble se porte sur un bracelet en alligator brun patiné mais rien ne vous empêche par la suite, de la porter sur un bracelet réalisé sur-mesure qui soit plus dans l’esprit « car-racing » avec un strap à trous par exemple.
