Avec le constat que, malgré l’émergence de nouveaux talents, l’accès au plus haut niveau reste toujours difficile pour la gente féminine : le peu d’élues se retrouvent le plus souvent éloignées des Top Teams.
« Depuis près de 10 ans, nous travaillons à promouvoir la place des femmes dans notre sport et à essayer d’ouvrir des portes qui donneront aux filles des chances égales de démontrer qu’elles ont le talent nécessaire pour concourir au plus haut niveau » a déclaré à cette occasion Michèle Mouton.
De son côté, homme de convictions autant que d’action, Richard Mille n’a pas été long à se décider pour prendre les devants et créer une équipe 100% féminine qui sera dotée d’un matériel de pointe. La catégorie LMP2, réservée exclusivement à des équipes privées, permettra de disposer du châssis ORECA 07, propulsé par un moteur Gibson de 600 Ch et chaussé de pneus Michelin.
Le support technique sera assuré par l’écurie Signatech de Philippe Sinault, championne du monde WEC en titre et vainqueur des dernières 24 Heures du Mans en LPM2.
Le Richard Mille Racing Team s’inscrit dans le long terme et participera à l’intégralité des championnats 2020 et 2021. D’emblée, une invitation pour les 24 Heures du Mans 2020 a été sollicitée auprès de l’ACO (Automobile Club de l’Ouest).
Les 3 pilotes ont été choisies après une rigoureuse sélection supportée par Women In Motorsport et des tests menés en fin d’année dernière. Katherine Legge sera la capitaine de l’équipe. L’anglais, après plus de 20 ans au plus haut niveau, apportera son immense expérience : de la F1 aux GT et protos, elle a tout conduit. Son implication en endurance aux USA sera déterminante pour la gestion des courses.
La colombienne Tatiana Calderón, actuellement la féminine la plus performante en monoplace, poursuit son rêve d’accéder à la F1. Pilote d’essai pour Alfa Roméo – Sauber, elle est engagée cette année dans le redoutable championnat Japonais de Super Formula. Sa pointe de vitesse sera un atout précieux.
Combative, la très jeune allemande Sophia Floersch a fait ses armes en Formule 3. Le monde entier a retenu son souffle lors de son crash impressionnant à Macao, elle trouve là une opportunité unique de révéler son talent. Sa fougue et sa jeunesse seront des atouts décisifs dans les bagarres en peloton.
Pour 2020, les objectifs sont de comprendre les spécificités de la course d’endurance avec la gestion particulière des pneumatiques et de la consommation d’essence, puis de bénéficier de la confrontation au plus haut niveau pour se rapprocher du podium.
Calendrier ELMS 2020
· Essais officiels Barcelone 30-31 mars 2020
· 4 Heures de Barcelone 3-4-5 avril 2020
· 4 Heures de Monza 8-9-10 mai 2020
· 4 Heures du Castellet 17-18-19 juillet 2020
· 4 Heures de Silverstone 6 septembre 2020
· 4 Heures de Spa-Francorchamps 18-19-20 septembre 2020
· 4 Heures de Portimao 16-17-18 octobre 2020
« Depuis près de 10 ans, nous travaillons à promouvoir la place des femmes dans notre sport et à essayer d’ouvrir des portes qui donneront aux filles des chances égales de démontrer qu’elles ont le talent nécessaire pour concourir au plus haut niveau » a déclaré à cette occasion Michèle Mouton.
De son côté, homme de convictions autant que d’action, Richard Mille n’a pas été long à se décider pour prendre les devants et créer une équipe 100% féminine qui sera dotée d’un matériel de pointe. La catégorie LMP2, réservée exclusivement à des équipes privées, permettra de disposer du châssis ORECA 07, propulsé par un moteur Gibson de 600 Ch et chaussé de pneus Michelin.
Le support technique sera assuré par l’écurie Signatech de Philippe Sinault, championne du monde WEC en titre et vainqueur des dernières 24 Heures du Mans en LPM2.
Le Richard Mille Racing Team s’inscrit dans le long terme et participera à l’intégralité des championnats 2020 et 2021. D’emblée, une invitation pour les 24 Heures du Mans 2020 a été sollicitée auprès de l’ACO (Automobile Club de l’Ouest).
Les 3 pilotes ont été choisies après une rigoureuse sélection supportée par Women In Motorsport et des tests menés en fin d’année dernière. Katherine Legge sera la capitaine de l’équipe. L’anglais, après plus de 20 ans au plus haut niveau, apportera son immense expérience : de la F1 aux GT et protos, elle a tout conduit. Son implication en endurance aux USA sera déterminante pour la gestion des courses.
La colombienne Tatiana Calderón, actuellement la féminine la plus performante en monoplace, poursuit son rêve d’accéder à la F1. Pilote d’essai pour Alfa Roméo – Sauber, elle est engagée cette année dans le redoutable championnat Japonais de Super Formula. Sa pointe de vitesse sera un atout précieux.
Combative, la très jeune allemande Sophia Floersch a fait ses armes en Formule 3. Le monde entier a retenu son souffle lors de son crash impressionnant à Macao, elle trouve là une opportunité unique de révéler son talent. Sa fougue et sa jeunesse seront des atouts décisifs dans les bagarres en peloton.
Pour 2020, les objectifs sont de comprendre les spécificités de la course d’endurance avec la gestion particulière des pneumatiques et de la consommation d’essence, puis de bénéficier de la confrontation au plus haut niveau pour se rapprocher du podium.
Calendrier ELMS 2020
· Essais officiels Barcelone 30-31 mars 2020
· 4 Heures de Barcelone 3-4-5 avril 2020
· 4 Heures de Monza 8-9-10 mai 2020
· 4 Heures du Castellet 17-18-19 juillet 2020
· 4 Heures de Silverstone 6 septembre 2020
· 4 Heures de Spa-Francorchamps 18-19-20 septembre 2020
· 4 Heures de Portimao 16-17-18 octobre 2020
