Inspirée d’un modèle Longines des années 1920, The Longines Avigation Oversize Crown arbore plus d’une caractéristique qui saura charmer le passionné d’aviation ou l’amateur de garde-temps à l’esthétique racée.
Cette montre d’aviateur, à porter de préférence au poignet droit compte-tenu de l’imposante couronne de remontoir, affiche une taille contemporaine avec son diamètre de 41 mm mais revendique clairement son aspect retro avec son cadran noir à chiffres blancs et ses aiguilles poires dorées et luminescentes qui facilitent la lecture de l’heure dans la pénombre du cockpit... Chaque pièce est par ailleurs numérotée.
La lunette indexée tournante bidirectionnelle permet au pilote de fixer des repères temporels. Les cannelures qui l’ornent assurent une meilleure prise lorsqu’elle est actionnée. Le surdimensionnement de la partie comprenant la tige de remontoir et la couronne, produisant l’éloignement de cette dernière du reste de la montre, permet quant à lui aux doigts gantés des pilotes de ne pas être gênés lors de l’utilisation de la lunette.
Rappelons que cette lunette permettait d’enregistrer des données temporelles lorsque les chronographes se faisaient encore rares, mais également de retenir l’heure d’événements importants lors de missions ou, aujourd’hui comme hier, de rendez-vous.
Si cette pièce conserve les lignes extérieures directrices de la montre originelle, elle est aujourd’hui équipée de mouvements mécaniques à remontage automatique et déclinée en trois versions en acier inoxydable. Ainsi, à la version simple (heure, minute, seconde, date) s’en ajoutent deux autres, l’une indiquant un deuxième fuseau horaire et une troisième constituant un chronographe monopoussoir (en photo ci-dessus), équipé de l’exclusif mouvement roue à colonnes L788 ; la plus séduisante incontestablement...
Cette montre d’aviateur, à porter de préférence au poignet droit compte-tenu de l’imposante couronne de remontoir, affiche une taille contemporaine avec son diamètre de 41 mm mais revendique clairement son aspect retro avec son cadran noir à chiffres blancs et ses aiguilles poires dorées et luminescentes qui facilitent la lecture de l’heure dans la pénombre du cockpit... Chaque pièce est par ailleurs numérotée.
La lunette indexée tournante bidirectionnelle permet au pilote de fixer des repères temporels. Les cannelures qui l’ornent assurent une meilleure prise lorsqu’elle est actionnée. Le surdimensionnement de la partie comprenant la tige de remontoir et la couronne, produisant l’éloignement de cette dernière du reste de la montre, permet quant à lui aux doigts gantés des pilotes de ne pas être gênés lors de l’utilisation de la lunette.
Rappelons que cette lunette permettait d’enregistrer des données temporelles lorsque les chronographes se faisaient encore rares, mais également de retenir l’heure d’événements importants lors de missions ou, aujourd’hui comme hier, de rendez-vous.
Si cette pièce conserve les lignes extérieures directrices de la montre originelle, elle est aujourd’hui équipée de mouvements mécaniques à remontage automatique et déclinée en trois versions en acier inoxydable. Ainsi, à la version simple (heure, minute, seconde, date) s’en ajoutent deux autres, l’une indiquant un deuxième fuseau horaire et une troisième constituant un chronographe monopoussoir (en photo ci-dessus), équipé de l’exclusif mouvement roue à colonnes L788 ; la plus séduisante incontestablement...
Spécificités techniques de The Longines Avigation Oversize Crown
L2.783.4.53.2
Cette montre, équipée du calibre chronographe monopoussoir mécanique exclusif à remontage automatique L788, indique les heures, les minutes, la date à 6h00, un compteur 30 minutes à 3 heures et une petite seconde à 9 heures. La boîte en acier présente un diamètre de 41 mm. Les cornes galbées épousent la forme du poignet. Un bracelet en alligator noir rappelle élégamment la couleur du cadran.
L2.777.4.53.2
Cette montre, équipée du calibre mécanique à remontage automatique L615, indique les heures, les minutes, ainsi que la date et une petite seconde à 6 heures. La boîte en acier présente un diamètre de 41 mm. Les cornes galbées épousent la forme du poignet. Un bracelet en alligator noir rappelle élégamment la couleur du cadran.
L2.778.4.53.2
Cette montre, équipée du calibre mécanique à remontage automatique L704, indique les heures, les minutes, les secondes, un second fuseau horaire ainsi que la date à 3 heures. La boîte en acier présente un diamètre de 41 mm. Les cornes galbées épousent la forme du poignet. Un bracelet en alligator noir rappelle élégamment la couleur du cadran.
Cette montre, équipée du calibre chronographe monopoussoir mécanique exclusif à remontage automatique L788, indique les heures, les minutes, la date à 6h00, un compteur 30 minutes à 3 heures et une petite seconde à 9 heures. La boîte en acier présente un diamètre de 41 mm. Les cornes galbées épousent la forme du poignet. Un bracelet en alligator noir rappelle élégamment la couleur du cadran.
L2.777.4.53.2
Cette montre, équipée du calibre mécanique à remontage automatique L615, indique les heures, les minutes, ainsi que la date et une petite seconde à 6 heures. La boîte en acier présente un diamètre de 41 mm. Les cornes galbées épousent la forme du poignet. Un bracelet en alligator noir rappelle élégamment la couleur du cadran.
L2.778.4.53.2
Cette montre, équipée du calibre mécanique à remontage automatique L704, indique les heures, les minutes, les secondes, un second fuseau horaire ainsi que la date à 3 heures. La boîte en acier présente un diamètre de 41 mm. Les cornes galbées épousent la forme du poignet. Un bracelet en alligator noir rappelle élégamment la couleur du cadran.
