Les amateurs de la marque Tudor ne sont pas prêts d’oublier le fameux chronographe des années 70 baptisé à l’époque par ces aficionados « Monte-Carlo ».
Très lookée seventies (cadran gris, orange et noir –voir photo ci-contre), cette pièce est aujourd’hui très recherchée par les collectionneurs et atteint désormais les 9.000/11.000 euros sur le marché de la montre « vintage ».
Cette année, la marque genevoise Tudor (qui appartient à Rolex) présente une nouvelle collection qui reste bien dans l’esprit des montres de pilotes de course des années 70.
Très lookée seventies (cadran gris, orange et noir –voir photo ci-contre), cette pièce est aujourd’hui très recherchée par les collectionneurs et atteint désormais les 9.000/11.000 euros sur le marché de la montre « vintage ».
Cette année, la marque genevoise Tudor (qui appartient à Rolex) présente une nouvelle collection qui reste bien dans l’esprit des montres de pilotes de course des années 70.
La gamme Grantour (pour « grand tourisme ») est composée de deux modèles de 41 mm étanches à 150 mètres : la « Date » et le « Chrono » trois compteurs en "v".
Tous deux sont munis d’une lunette en acier laquée de couleur noire au design vintage. Les aiguilles arborent des lignes très architecturées inspirées des courbes sinueuses des voitures de sport.
Le compteur teinté de rouge de la Grantour Chrono est un clin d’oeil aux compteurs des voitures de grand tourisme.
Le bracelet en cuir micro-perforé de la Grantour Date fait allusion au revêtement des sièges de sport, alors que les six grandes perforations du bracelet de la Grantour Chrono rappellent les gants des pilotes.
La gamme Grantour est également déclinée en version blanche pour femme.
Tous deux sont munis d’une lunette en acier laquée de couleur noire au design vintage. Les aiguilles arborent des lignes très architecturées inspirées des courbes sinueuses des voitures de sport.
Le compteur teinté de rouge de la Grantour Chrono est un clin d’oeil aux compteurs des voitures de grand tourisme.
Le bracelet en cuir micro-perforé de la Grantour Date fait allusion au revêtement des sièges de sport, alors que les six grandes perforations du bracelet de la Grantour Chrono rappellent les gants des pilotes.
La gamme Grantour est également déclinée en version blanche pour femme.
Spécificités de la gamme Tudor Grantour
Tudor Grantour date
Montre en acier (41 mm)
Mouvement mécanique à remontage automatique
Etanche à 150 mètres
Boîtier poli
Lunette en acier laquée noire
Cadran noir
Date à 3 heures
Glace saphir, couronne vissée
Bracelet sport en cuir noir micro-perforé avec boucle déployante
Tudor Grantour chronographe
Montre en acier (41 mm)
Mouvement mécanique à remontage automatique
Etanche à 150 mètres
Boîtier poli
Poussoirs à 2 heures et à 4 heures pour fonctions chronographe avec verrouillage d’un huitième de tour
Compteurs totalisateurs des heures à 6 heures, des minutes à 3 heures
Petite seconde à 9 heures
Correcteur de quantième à 10 heures
Lunette en acier laquée noire
Cadran noir
Date à 4 heures
Glace saphir, couronne vissée
Bracelet sport en cuir noir avec grandes perforations et boucle déployante
Pour aller plus loin lire aussi :
Montres Tudor et Porsche Motorsport allient leurs talents
Montre en acier (41 mm)
Mouvement mécanique à remontage automatique
Etanche à 150 mètres
Boîtier poli
Lunette en acier laquée noire
Cadran noir
Date à 3 heures
Glace saphir, couronne vissée
Bracelet sport en cuir noir micro-perforé avec boucle déployante
Tudor Grantour chronographe
Montre en acier (41 mm)
Mouvement mécanique à remontage automatique
Etanche à 150 mètres
Boîtier poli
Poussoirs à 2 heures et à 4 heures pour fonctions chronographe avec verrouillage d’un huitième de tour
Compteurs totalisateurs des heures à 6 heures, des minutes à 3 heures
Petite seconde à 9 heures
Correcteur de quantième à 10 heures
Lunette en acier laquée noire
Cadran noir
Date à 4 heures
Glace saphir, couronne vissée
Bracelet sport en cuir noir avec grandes perforations et boucle déployante
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