Frédéric Presles et Cristian Donoso, deux explorateurs, ainsi que Georges Brunet, patron de la marque horlogère ZRC proposent aux amateurs de montres sportives de faire revivre le périple du lieutenant Alfred Buot de l’Epine.
Frédéric Presles étant l’arrière-arrière-petit-fils d’Alfred Buot de l’Epine et membre de la Société des Explorateurs Français. Il mènera une enquête de près de 13 années avant de retrouver le lieu exact du naufrage du cap-hornier “La Delphine” qui fit naufrage en 1840 sur l’île déserte de Campana sur les côtes de la Patagonie Chilienne.
À mille kilomètres des premiers secours, Alfred Buot de l’Epine, alors jeune lieutenant de 21 ans sauvera la vie des 19 membres de son équipage après un périple de presque 8 mois à travers l’une des régions les plus hostiles de la planète. C’est pour rendre hommage à cette aventure que Frédéric Presles va décider de monter une expédition pour se lancer sur les traces de son aïeul.
Après de nombreux préparatifs incluant la négociation des autorisations d’exploration avec les autorités chiliennes, la préparation de l’expédition ainsi que la recherche de partenaires, une date est finalement arrêtée : ce sera pour octobre prochain.
Frédéric Presles étant l’arrière-arrière-petit-fils d’Alfred Buot de l’Epine et membre de la Société des Explorateurs Français. Il mènera une enquête de près de 13 années avant de retrouver le lieu exact du naufrage du cap-hornier “La Delphine” qui fit naufrage en 1840 sur l’île déserte de Campana sur les côtes de la Patagonie Chilienne.
À mille kilomètres des premiers secours, Alfred Buot de l’Epine, alors jeune lieutenant de 21 ans sauvera la vie des 19 membres de son équipage après un périple de presque 8 mois à travers l’une des régions les plus hostiles de la planète. C’est pour rendre hommage à cette aventure que Frédéric Presles va décider de monter une expédition pour se lancer sur les traces de son aïeul.
Après de nombreux préparatifs incluant la négociation des autorisations d’exploration avec les autorités chiliennes, la préparation de l’expédition ainsi que la recherche de partenaires, une date est finalement arrêtée : ce sera pour octobre prochain.
Accompagné d’un historien, d’un archéologue sous-marin et d’un ethnologue, ils étudieront la zone pour la première fois. Précisons en effet, que l’île étant extrêmement difficile d’accès, elle serait restée inexplorée depuis le départ des marins du 19ème siècle… il y a 182 ans !
Une fois cette mission d’exploration de l’île accomplie, Frédéric Presles et son co-équipier Cristian Donoso souhaitent refaire le parcours à la voile de presque 1.000 km à travers le sud de la Patagonie occidentale, entre les 50e hurlants et les 40e rugissants. Celui-là même qu’Alfred Buot de l’Epine et son équipage avaient emprunté quelques 180 ans plus tôt.
Les deux explorateurs navigueront à bord de la même embarcation que celle utilisée à l’époque par Alfred Buot de l’Epine. Ce périple leur permettra de faire un constat environnemental à travers les temps grâce au manuscrit laissé par son aïeul, où il décrit dans le détail non seulement les conditions rencontrées à l’époque, mais également tout l’écosystème traversé.
C’est par l’intermédiaire de Jean-Maurice Esparbes en charge du dossier technique et de la recherche de partenaires que Frédéric Presles est entré en contact avec Georges Brunet. Passionné d’aventures, il adhère rapidement au projet et décide d’accompagner Frédéric en tant que sponsor principal.
Une fois cette mission d’exploration de l’île accomplie, Frédéric Presles et son co-équipier Cristian Donoso souhaitent refaire le parcours à la voile de presque 1.000 km à travers le sud de la Patagonie occidentale, entre les 50e hurlants et les 40e rugissants. Celui-là même qu’Alfred Buot de l’Epine et son équipage avaient emprunté quelques 180 ans plus tôt.
Les deux explorateurs navigueront à bord de la même embarcation que celle utilisée à l’époque par Alfred Buot de l’Epine. Ce périple leur permettra de faire un constat environnemental à travers les temps grâce au manuscrit laissé par son aïeul, où il décrit dans le détail non seulement les conditions rencontrées à l’époque, mais également tout l’écosystème traversé.
C’est par l’intermédiaire de Jean-Maurice Esparbes en charge du dossier technique et de la recherche de partenaires que Frédéric Presles est entré en contact avec Georges Brunet. Passionné d’aventures, il adhère rapidement au projet et décide d’accompagner Frédéric en tant que sponsor principal.
D’où la création de cette ZRC South Adventure (édition limitée à 360 exemplaires), actuellement proposée en souscription à 3.490 francs suisses pour une livraison au printemps 2023 ! Cette « plongeuse » de l’extrême avec calibre automatique suisse est dotée d’un boitier monobloc en acier étanche à 1.000 mètres. Il est équipé d’une lunette ECS* en acier avec insert en céramique mate.
Afin d’évoquer les aventures d’antan d’Alfred Buot de l’Epine, cette ZRC affiche un cadran « tropicalisé » (comme brûlé par le soleil) avec dateur à 3h. Ses index en relief sont de couleur laiton, comme les aiguilles. On remarque à 6h, un index spécial qui reprend la silhouette du cap-hornier. L’ensemble est protégé par un verre saphir bombé de 4 mm d’épaisseur.
Grâce à cette édition limitée (livrée avec plusieurs « goodies »), ZRC souhaite apporter son soutien financier aux deux explorateurs en réunissant les fonds nécessaires à la préparation et à la réalisation de l’expédition.
Ils vont pouvoir également embarquer le matériel indispensable pour réaliser les missions scientifiques confiées par l’Institut Archéologique Sous-Marin du Chili et ses partenaires dans les différents secteurs qui gravitent tous autour de l’environnement.
Un véritable carnet de bord sera réalisé, accompagné d’une moisson d’images (photos et films) qui permettront de montrer ce qu’ils ont vu et vécu pendant cette traversée. En précommande chez Emile Leon à Paris. To be continued…
*L’ECS est une solution technique répondant à la problématique constatée par les plongeurs démineurs de la Marine Nationale au cours de leurs multiples plongées : le sel se cristallisait dans les espaces entre la lunette et le boitier, bloquant ainsi sa rotation. Pour la réédition 2015 de la Grands Fonds 300, ZRC a mis au point et breveté une solution fonctionnelle. Système unique de nettoyage de l’intérieur de la lunette par une circulation d’eau claire permettant la dilution et l’évacuation du sel de mer.
Afin d’évoquer les aventures d’antan d’Alfred Buot de l’Epine, cette ZRC affiche un cadran « tropicalisé » (comme brûlé par le soleil) avec dateur à 3h. Ses index en relief sont de couleur laiton, comme les aiguilles. On remarque à 6h, un index spécial qui reprend la silhouette du cap-hornier. L’ensemble est protégé par un verre saphir bombé de 4 mm d’épaisseur.
Grâce à cette édition limitée (livrée avec plusieurs « goodies »), ZRC souhaite apporter son soutien financier aux deux explorateurs en réunissant les fonds nécessaires à la préparation et à la réalisation de l’expédition.
Ils vont pouvoir également embarquer le matériel indispensable pour réaliser les missions scientifiques confiées par l’Institut Archéologique Sous-Marin du Chili et ses partenaires dans les différents secteurs qui gravitent tous autour de l’environnement.
Un véritable carnet de bord sera réalisé, accompagné d’une moisson d’images (photos et films) qui permettront de montrer ce qu’ils ont vu et vécu pendant cette traversée. En précommande chez Emile Leon à Paris. To be continued…
*L’ECS est une solution technique répondant à la problématique constatée par les plongeurs démineurs de la Marine Nationale au cours de leurs multiples plongées : le sel se cristallisait dans les espaces entre la lunette et le boitier, bloquant ainsi sa rotation. Pour la réédition 2015 de la Grands Fonds 300, ZRC a mis au point et breveté une solution fonctionnelle. Système unique de nettoyage de l’intérieur de la lunette par une circulation d’eau claire permettant la dilution et l’évacuation du sel de mer.
