C’est en 2009 que BRM et Abarth s’associent pour la première fois sur la base de la V12-44. Six ans plus tard, et alors que la belle italienne entre dans sa cinquantième année, BRM et Abarth relance leur partenariat avec l’arrivée d’un nouveau modèle V6-44 qui ne sera produit qu’à cent exemplaires pour le monde. Modèle phare de la marque horlogère française, il reprend tous les codes de l’univers automobile dans un unique boîtier polymère noir de 44 mm de diamètre. Assortie d’un design spécialement conçu pour la Fiat Abarth 695 Biposto, cette V6-44 est équipée d’un mouvement automatique ETA 2824-2, particulièrement fiable. Cette montre sera commercialisée à 2.900 euros et livrée sur bracelet en cuir noir à trous rouges ou en nylon noir avec bandes rouges.
Créé en 1949 par Carlo Abarth, la marque Abarth a été réintroduite en France en 2007 après son rachat par le Groupe Fiat en 1972. Abarth commercialise aujourd’hui de nombreuses voitures de route et de course, des kits de préparation moteurs et châssis, une large gamme d’accessoires et d’objets promotionnels développés en collaboration avec des marques de différents secteurs qui s’identifient au style de la marque au scorpion.
Grâce à l’expérience de son créateur que le milieu automobile avait surnommé le « sorcier de la mécanique », Abarth construit aujourd’hui comme hier des voitures de sport privilégiant le plaisir de conduite en toutes circonstances avec la possibilité d’en augmenter la puissance grâce aux kits esseesse (l’Abarth 500 passant alors de 135 à 160 ch et l’Abarth Grande Punto de 155 à 180 ch).
Créé en 1949 par Carlo Abarth, la marque Abarth a été réintroduite en France en 2007 après son rachat par le Groupe Fiat en 1972. Abarth commercialise aujourd’hui de nombreuses voitures de route et de course, des kits de préparation moteurs et châssis, une large gamme d’accessoires et d’objets promotionnels développés en collaboration avec des marques de différents secteurs qui s’identifient au style de la marque au scorpion.
Grâce à l’expérience de son créateur que le milieu automobile avait surnommé le « sorcier de la mécanique », Abarth construit aujourd’hui comme hier des voitures de sport privilégiant le plaisir de conduite en toutes circonstances avec la possibilité d’en augmenter la puissance grâce aux kits esseesse (l’Abarth 500 passant alors de 135 à 160 ch et l’Abarth Grande Punto de 155 à 180 ch).