AMVOX5 World Chronograph : 5ème création issue du partenariat entre Jaeger-LeCoultre et Aston Martin

« Le goût de l’exploit est l’un des fondements de notre partenariat. Les fabuleuses réalisations qui jalonnent l’histoire de nos deux marques sont à l’origine d’avancées décisives tant en horlogerie qu’en construction automobile » souligne Jérôme Lambert, directeur général de Jaeger-LeCoultre.

Pour sa part, Ulrich Bez, patron d’Aston Martin, a déclaré : « Les synergies issues de nos expériences complémentaires permettent la création d’extraordinaires garde-temps, tant d’un point de vue technique qu’esthétique. Le remarquable succès de cette association qui s’inscrit dans la durée repose aussi sur les liens historiques entre Jaeger-LeCoultre et le monde automobile. »

Jaeger-LeCoultre renoue en effet avec un chapitre prestigieux, même s’il demeure peu connu, de sa longue histoire. En effet, au sortir de la première guerre mondiale, Edmond Jaeger avait entrepris une audacieuse diversification dans un secteur dont seul un esprit visionnaire pouvait alors subodorer l’importance future : l’industrie automobile. Grâce à leur précision et à leur fiabilité, les compteurs Jaeger conquirent bientôt les tableaux de bord des plus luxueuses automobiles de l’époque.

Dès le milieu des années 1920, les tachymètres fabriqués à la Vallée de Joux affichent un palmarès insurpassable car 95% des compétitions sont remportées par des bolides dotés de compteurs Jaeger. Pour satisfaire une demande en constante augmentation, Jacques-David LeCoultre fonde à cette époque un atelier à Londres qui deviendra quelques années plus tard un producteur leader dans le segment des instruments pour automobiles…

Rien d’étonnant donc à ce que Jaeger-LeCoultre se rapproche d’un grand nom de l’automobile pour créer des garde-temps d’exception… Mais avant de découvrir l’AMVOX5 World Chronograph, revenons sur les quatre premières création issues de ce partenariat.

Dévoilée en 2005, l’AMVOX1 Alarm est le premier symbole de cette union entre deux conceptions de la mécanique. Caractérisée par un nouveau regard sur l’esprit de la compétition automobile, l’AMVOX1 Alarm joue sur les contrastes entre accents contemporains et références historiques, à l’instar du design original de son cadran, dont les affichages reprennent la disposition à 270° des compteurs de vitesse des automobiles de l’entre-deux-guerres, ou de sa fonction réveil, clin d’oeil aux célèbres montres avec alarmes Memovox produites par la Manufacture dans les années 50. Exceptionnelle par son design, la première montre de la ligne l’était aussi par les caractéristiques techniques de sa sonnerie: un timbre suspendu adoptant une forme inédite avait en effet été développé pour garantir un son une clarté et une ampleur inégalées.

Aujourd’hui encore, l’onde de choc provoquée par la présentation du second modèle AMVOX est réelle. La portée du changement incarné par l’AMVOX2 Chronograph l’explique aisément. Concept révolutionnaire, le premier chronographe au monde à déclenchement vertical est le fruit d’une prouesse technique ayant fait disparaître des flancs du boîtier les poussoirs indispensables aux chronographes traditionnels, offrant ainsi aux designers de la manufacture un formidable espace de liberté pour créer des pièces aux lignes inédites. Comme toutes les inventions de la manufacture, le dispositif se singularise par sa remarquable aisance d’utilisation. Une simple pression sur le verre saphir à 12 heures commande la mise en marche et l’arrêt de la mesure alors que la remise à zéro s’effectue par un même mouvement exercé sur la partie inférieure de la glace, à 6 heures. Jamais auparavant, la fonction chronographe n’avait été aussi facile, intuitive et ergonomique. Depuis l’avènement du chronographe à déclenchement vertical, la mesure de brefs intervalles de temps est devenue un geste qui s’inscrit dans le prolongement naturel de la main.

Au-delà des codes spécifiques qui établissent au premier regard l’identité automobile de cette création horlogère, le troisième modèle de la ligne, l’AMVOX3 Tourbillon GMT, affiche d’emblée son appartenance au segment de la haute horlogerie. Le mouvement automatique Jaeger-LeCoutre 988 associe la précision du tourbillon à deux fonctions complémentaires : un second fuseau horaire et une date indiquée par une aiguille effectuant un grand saut entre le 31 et le 1er du mois suivant afin de ne troubler à aucun moment la vision d’un tourbillon aux précises évolutions. Le cadran ajouré assure une vue dégagée sur les ponts et la platine revêtus de ruthénium. Quant au boîtier de l’AMVOX3 Tourbillon GMT, il restera dans les annales comme le premier boîtier en céramique produit par la manufacture.

Montre animée par le Calibre Jaeger-LeCoultre 751 et présentant le désormais célèbre chronographe à déclenchement vertical, l’AMVOX2 Transponder incarne le lien tangible entre les univers des deux manufactures. La mécanique s’allie ici à une technologie de pointe car la montre abrite un microsystème émetteur qui commande le verrouillage et le déverrouillage des serrures des Aston Martin. Les ingénieurs de Jaeger-LeCoultre ont repensé cependant complètement le module du transpondeur afin de l’intégrer au fond de la montre. Faisant office d’émetteur, la métallisation de l’antenne sur le verre saphir a permis de lui conserver toute sa portée tout en l’éloignant suffisamment du mécanisme horloger pour éviter d’en perturber la fiabilité.

2010 : AMVOX5 World Chronograph, cinquième création de la ligne. Son apparence comporte tous les éléments qui ont fondé le succès du projet AMVOX : les index et les chiffres blancs luminescents dans la disposition classique à 270°, le cadran ajouré et décoré d’un motif grille qui évoque les calandres des automobiles Aston Martin et les fonctions horaires et chronographiques qui s’affichent sur des compteurs ronds et se complètent d’un indicateur de marche à 6 heures au-dessus du logo Jaeger-LeCoultre.

Sur le réhaut du cadran, les villes emblématiques des 24 fuseaux horaires permettent de consulter instantanément l’heure en tout point de la planète. Subtil détail soulignant le patrimoine automobile de la montre, Londres cède sa place à Gaydon, la localité du Warwickshire où prennent patiemment naissance les prestigieuses Aston Martin.

Le Calibre Jaeger-LeCoultre 752 animant l’AMVOX5 se distingue par sa précision et sa robustesse exceptionnelles. Son chronographe avec roue à colonnes et embrayage vertical, dans la plus pure tradition horlogère, se caractérise par de remarquables perfectionnements en technique horlogère, à l’exemple du roulement de remontoir dont les billes en céramique ne requièrent aucune lubrification, du grand balancier à inertie variable et d’un spiral soudé au laser, garants d’une fiabilité et d’une longévité hors pair.

Ce calibre tout terrain est inséré dans un boîtier en céramique high-tech associé au titane ou à l’or rose 18 carats. Totalement intégré au sein de la manufacture, sa fabrication repose sur des procédés innovants au dernier cri de la technologie, identiques à ceux utilisés dans les industries aéronautiques et la technologie médicale. Obtenu par compactage sous haute pression d’oxyde d’yttrium mélangé à un liant et à une faible part d’oxyde de zirconium, le mélange est ensuite porté à une température de 2000 °C. Après un contrôle par radioscopie de l’homogénéité de la matière, le bloc de céramique est usiné à l’aide d’outils au diamant. Le boîtier d’un noir intense, nettement plus léger que l’acier pour une dureté deux fois plus élevée, assure à l’AMVOX5 World Chronograph une résistance et une longévité sans précédent pour un garde-temps capable de traverser le temps sans en subir les outrages.

L’AMVOX5 World Chronograph sera produit en éditions de 300 pièces en céramique et titane et de 200 pièces en céramique et or rose. Deux versions Racing séduiront les fanatiques de compétition automobile, dans une série limitée de 100 exemplaires chacune. Sur ces modèles, le disque jour/nuit se distingue par ses teintes noire et orange ou noire et blanche. La grande aiguille des secondes arbore aussi une nuance d’orange inspirée par les prototypes de compétition Aston Martin et les disques des compteurs du chronographe se présentent dans une exécution en carbone faisant écho à celui des voitures LMP1.