Malgré ses grèves et ses déboires, Air France reste l’une des plus prestigieuses des compagnies aériennes dans le monde. Elle dessert en tout 200 destinations avec 109 avions long-courriers et 122 moyen-courriers ! Les quatre-vingts ans d’Air France ont été célébrés d’octobre 2013 à octobre 2014. C’est à ce moment-là que la compagnie aérienne a approché Dodane par le biais de ses pilotes, mais pour un projet ouvert à la totalité du personnel de la compagnie.
C’est la raison pour laquelle l’horloger a conçu trois modèles de trois niveaux de prix différents allant du simple quartz (Type 03) au modèle mécanique à GMT (Type 02) jusqu’au haut de gamme avec une Type 01 offrant un chrono flyback avec réserve de marche. Ces trois garde-temps ont été conçus sur la base du fameux Dodane Type 23.
« Nous ne sommes pas dans l’effet de manche » explique sans détour Cédric Dodane, président de la maison familiale 100% indépendante. « Nous venons du monde militaire, nous connaissons les contraintes liées à des séries très exclusives et conçues sur mesure. Nous voulions attendre d’avoir concrètement honoré la moitié de nos commandes pour en parler ». Un véritable gage de sérieux pour l’horloger français.
Ces trois modèles Dodane-Air France ont été validés sous forme de prototypes par la compagnie d’aviation au cours de l’hiver 2013. Les premières livraisons sont intervenues dès le mois de décembre suivant. Elles se poursuivent depuis. La totalité de la commande AF est évaluée à 900 pièces. Et aujourd’hui, plus de la moitié se trouve déjà au poignet du personnel Air France.
A noter que la Type 02 (le modèle GMT) s’annonce comme une véritable nouveauté. « Ce modèle a été plus clairement plébiscité par les pilotes d’Air France. Beaucoup possédaient déjà une Dodane. Nous ne voulions pas leur apporter une version similaire à la leur avec un simple logo en plus. Nous avons donc créé un nouveau modèle, la GMT. C’est une série qui sera limitée à 300 exemplaires pour les pilotes AF mais qui rejoindra à terme, nos collections courantes dans une version non estampillée Air France » conclut Cédric Dodane.
C’est la raison pour laquelle l’horloger a conçu trois modèles de trois niveaux de prix différents allant du simple quartz (Type 03) au modèle mécanique à GMT (Type 02) jusqu’au haut de gamme avec une Type 01 offrant un chrono flyback avec réserve de marche. Ces trois garde-temps ont été conçus sur la base du fameux Dodane Type 23.
« Nous ne sommes pas dans l’effet de manche » explique sans détour Cédric Dodane, président de la maison familiale 100% indépendante. « Nous venons du monde militaire, nous connaissons les contraintes liées à des séries très exclusives et conçues sur mesure. Nous voulions attendre d’avoir concrètement honoré la moitié de nos commandes pour en parler ». Un véritable gage de sérieux pour l’horloger français.
Ces trois modèles Dodane-Air France ont été validés sous forme de prototypes par la compagnie d’aviation au cours de l’hiver 2013. Les premières livraisons sont intervenues dès le mois de décembre suivant. Elles se poursuivent depuis. La totalité de la commande AF est évaluée à 900 pièces. Et aujourd’hui, plus de la moitié se trouve déjà au poignet du personnel Air France.
A noter que la Type 02 (le modèle GMT) s’annonce comme une véritable nouveauté. « Ce modèle a été plus clairement plébiscité par les pilotes d’Air France. Beaucoup possédaient déjà une Dodane. Nous ne voulions pas leur apporter une version similaire à la leur avec un simple logo en plus. Nous avons donc créé un nouveau modèle, la GMT. C’est une série qui sera limitée à 300 exemplaires pour les pilotes AF mais qui rejoindra à terme, nos collections courantes dans une version non estampillée Air France » conclut Cédric Dodane.
