Cela commence donc avec la première montre d’aviateur de 1936 : première montre spéciale de ce mode de locomotion encore jeune et fatigant à l’époque.
De fait, elle avait déjà « à bord » presque toutes les fonctionnalités importantes : par exemple un cadran noir avec des aiguilles et des chiffres lumineux de grande taille qui a servi de modèle pour le perfectionnement du classique design cockpit et, plus tard, pour certaines aussi, un mouvement avec pièces de l’échappement amagnétiques.
Et la première qui a inauguré une longue série de montres d’aviateur professionnelles avait encore une lunette tournante avec triangle lumineux qui favorisait, à cette époque, le calcul sommaire du temps de vol et, donc, la consommation de carburant.
De fait, elle avait déjà « à bord » presque toutes les fonctionnalités importantes : par exemple un cadran noir avec des aiguilles et des chiffres lumineux de grande taille qui a servi de modèle pour le perfectionnement du classique design cockpit et, plus tard, pour certaines aussi, un mouvement avec pièces de l’échappement amagnétiques.
Et la première qui a inauguré une longue série de montres d’aviateur professionnelles avait encore une lunette tournante avec triangle lumineux qui favorisait, à cette époque, le calcul sommaire du temps de vol et, donc, la consommation de carburant.
Agrandie à la dimension du boîtier de 44 mm, l’interprétation moderne de cette ancêtre de toutes les montres d’aviateur d’IWC possède le cadran de l’original, une petite seconde et une lunette tournante réglable dans les deux sens avec le triangle lumineux monté de l’intérieur.
A la place du calibre 83 utilisé en 1936, la montre d’aviateur à remontage manuel possède un raffinement horloger tout particulier –le calibre 98300– un mouvement de montre de gousset à remontoir manuel, avec une fréquence de balancier de 2,5 Hz, grand balancier à vis et spiral Breguet.
La famille de calibres 98 dont la construction remonte aux années trente figure parmi les mouvements d’IWC les plus longtemps construits en série. Là où il est utilisé dans les montres vintage, il possède, comme réminiscences techniques de style des premiers calibres Jones de 1868, la platine trois-quarts nickelée et décorée en argentan et la queue de raquette surdimensionnée qui facilite le réglage de précision de la longueur active du spiral du balancier, un détail propre à tous les calibres Jones.
Il s’agit en quelque sorte de l’empreinte digitale horlogère du fondateur, qui ne reste naturellement pas dissimulée au regard de l’admirateur. En effet, non seulement la « vitrine » proprement dite au-dessus du cadran mais aussi le fond transparent sont en verre saphir ; le verre saphir au-dessus du cadran étant, à titre supplémentaire, antireflets.
A la place du calibre 83 utilisé en 1936, la montre d’aviateur à remontage manuel possède un raffinement horloger tout particulier –le calibre 98300– un mouvement de montre de gousset à remontoir manuel, avec une fréquence de balancier de 2,5 Hz, grand balancier à vis et spiral Breguet.
La famille de calibres 98 dont la construction remonte aux années trente figure parmi les mouvements d’IWC les plus longtemps construits en série. Là où il est utilisé dans les montres vintage, il possède, comme réminiscences techniques de style des premiers calibres Jones de 1868, la platine trois-quarts nickelée et décorée en argentan et la queue de raquette surdimensionnée qui facilite le réglage de précision de la longueur active du spiral du balancier, un détail propre à tous les calibres Jones.
Il s’agit en quelque sorte de l’empreinte digitale horlogère du fondateur, qui ne reste naturellement pas dissimulée au regard de l’admirateur. En effet, non seulement la « vitrine » proprement dite au-dessus du cadran mais aussi le fond transparent sont en verre saphir ; le verre saphir au-dessus du cadran étant, à titre supplémentaire, antireflets.
Spécificités techniques de la montre spéciale pour aviateurs d’IWC de 1936
Ref. IW3254 : Montre d’Aviateur Remontage Manuel
Modèle avec mouvement de montre de gousset à remontoir manuel et lunette tournante, variante en platine limitée à 500 exemplaires
Mouvement
Calibre 98300
Alternances 18 000/ h / 2,5 Hz
Rubis 18
Réserve de marche 46 h
Boîtier
Matières platine, acier
Verre saphir, bombé, antireflet
Fond transparent saphir
Cadrans argenté, noir
Diamètre 44mm
Hauteur 12mm
Etanchéité 6 bars
Poids
Montre en platine avec bracelet cuir de veau noir 145 g
Montre en acier avec bracelet cuir de veau brun 89 g
Modèle avec mouvement de montre de gousset à remontoir manuel et lunette tournante, variante en platine limitée à 500 exemplaires
Mouvement
Calibre 98300
Alternances 18 000/ h / 2,5 Hz
Rubis 18
Réserve de marche 46 h
Boîtier
Matières platine, acier
Verre saphir, bombé, antireflet
Fond transparent saphir
Cadrans argenté, noir
Diamètre 44mm
Hauteur 12mm
Etanchéité 6 bars
Poids
Montre en platine avec bracelet cuir de veau noir 145 g
Montre en acier avec bracelet cuir de veau brun 89 g
