Oris propose régulièrement des nouveaux modèles de montres de plongée. Souvent massives. Souvent techniques. Souvent très viriles. Ce garde-temps, baptisé Oris Hirondelle Edition Limitée ne déroge pas aux habitudes de cette maison horlogère encore indépendante…
Pourquoi Hirondelle alors qu’il s’agit d’une plongeuse ? En fait, l’Hirondelle était un bateau à vapeur suisse qui, propulsé par des roues à aubes, a navigué pour la première fois en 1855, à Ouchy, sur le lac Léman. Premier navire de ce type entièrement construit en Suisse, il était aussi à l’époque le plus grand du pays.
Puis un jour, le 10 juin 1862 pour être précis, c’est l’accident… L’Hirondelle percute un rocher au bord du chenal de la Becque-de-Peilz. Les 350 passagers sont tous sains et saufs, mais quelques jours plus tard, à la suite d’un violent orage, le bateau sombre complètement. Il faudra attendre cent quatre années pour que, en 1966, une équipe de plongeurs passionnés et hautement expérimentés retrouve son épave.
C’est pour son importance culturelle qu’Oris a réalisé le garde-temps Oris Hirondelle, limité à seulement 151 exemplaires, en rappel du nombre d’années écoulées depuis le naufrage de l’Hirondelle. Inspiré par le chadburn* de l’Hirondelle, un disque affichant la réserve de marche porte les indications FULL, HALF, DEAD. Rythmé par des index recouverts de Superluminova, le cadran noir est décoré de motifs « vagues ». Son boîtier en titane de 49 mm est revêtu de PVD gris métallique et la lunette est surmontée d’un insert en tungstène. La montre bénéficie du « système de sécurité rotatif » breveté, pour assurer une maniabilité et une sécurité optimales.
Le fond du boîtier arbore par ailleurs une silhouette gravée de l’Hirondelle naviguant près de Montreux, avec les Dents du Midi en arrière-plan. Ce modèle est doté d’un calibre mécanique à remontage automatique (base ETA 2897).
*Appareil qui sert à transmettre les ordres de la passerelle à la salle des machines d’un navire.
Pourquoi Hirondelle alors qu’il s’agit d’une plongeuse ? En fait, l’Hirondelle était un bateau à vapeur suisse qui, propulsé par des roues à aubes, a navigué pour la première fois en 1855, à Ouchy, sur le lac Léman. Premier navire de ce type entièrement construit en Suisse, il était aussi à l’époque le plus grand du pays.
Puis un jour, le 10 juin 1862 pour être précis, c’est l’accident… L’Hirondelle percute un rocher au bord du chenal de la Becque-de-Peilz. Les 350 passagers sont tous sains et saufs, mais quelques jours plus tard, à la suite d’un violent orage, le bateau sombre complètement. Il faudra attendre cent quatre années pour que, en 1966, une équipe de plongeurs passionnés et hautement expérimentés retrouve son épave.
C’est pour son importance culturelle qu’Oris a réalisé le garde-temps Oris Hirondelle, limité à seulement 151 exemplaires, en rappel du nombre d’années écoulées depuis le naufrage de l’Hirondelle. Inspiré par le chadburn* de l’Hirondelle, un disque affichant la réserve de marche porte les indications FULL, HALF, DEAD. Rythmé par des index recouverts de Superluminova, le cadran noir est décoré de motifs « vagues ». Son boîtier en titane de 49 mm est revêtu de PVD gris métallique et la lunette est surmontée d’un insert en tungstène. La montre bénéficie du « système de sécurité rotatif » breveté, pour assurer une maniabilité et une sécurité optimales.
Le fond du boîtier arbore par ailleurs une silhouette gravée de l’Hirondelle naviguant près de Montreux, avec les Dents du Midi en arrière-plan. Ce modèle est doté d’un calibre mécanique à remontage automatique (base ETA 2897).
*Appareil qui sert à transmettre les ordres de la passerelle à la salle des machines d’un navire.
Spécificités techniques de l'Edition limitée Oris Hirondelle
Mouvement mécanique automatique Oris 667, base ETA 2897, avec indicateur de la réserve de marche. Aiguilles centrales pour l’affichage des secondes, minutes et heures. Guichet pour la date à 3 h.
Boîtier 49 mm en titane avec revêtement PVD gris métallique et « système de sécurité rotatif » breveté garant d’une sécurité accrue pour mesurer le temps de plongée, lunette avec revêtement en caoutchouc sur l’extérieur et insert en tungstène avec graduations 60 minutes. Couronne vissée.
Valve à hélium automatique à 9 h.
Verre saphir bombé des deux côtés, avec revêtement anti-reflet.
Cadran noir avec index et aiguilles appliqués recouverts de Superluminova
Etanche à 100 bars / 1 000 mètres.
Bracelet en caoutchouc avec boucle de sécurité extensible et ajustable.
Prix de vente public conseillé : 3 250 euros
Edition limitée à 151 pièces
N° de référence 667 7645 7294
Boîtier 49 mm en titane avec revêtement PVD gris métallique et « système de sécurité rotatif » breveté garant d’une sécurité accrue pour mesurer le temps de plongée, lunette avec revêtement en caoutchouc sur l’extérieur et insert en tungstène avec graduations 60 minutes. Couronne vissée.
Valve à hélium automatique à 9 h.
Verre saphir bombé des deux côtés, avec revêtement anti-reflet.
Cadran noir avec index et aiguilles appliqués recouverts de Superluminova
Etanche à 100 bars / 1 000 mètres.
Bracelet en caoutchouc avec boucle de sécurité extensible et ajustable.
Prix de vente public conseillé : 3 250 euros
Edition limitée à 151 pièces
N° de référence 667 7645 7294
