"La montre RM 027 Tourbillon fait son entrée sur les courts de tennis. A l’instar de Felipe Massa qui effectue tous les Grands Prix avec sa montre, Rafael Nadal jouera tous ses matches, fait exceptionnel, avec sa Richard Mille au poignet" annonce Richard Mille dans son communiqué.
Après la RM 006 (42 gr sans le bracelet) et la RM 009 (29 gr sans le bracelet), Richard Mille crée la RM 027 Tourbillon, un nouveau défi de poids puisque cette montre pèse moins de 20 grammes (bracelet compris) et devient ainsi l’une des montres les plus légères jamais réalisées.
Fasciné par la technique, la performance et l’adaptation d’une montre à son environnement, Richard Mille a voulu prouver une fois encore qu’une légèreté extrême pouvait rimer avec une efficacité redoutable. C’est ainsi qu’il a développé la RM 027 Tourbillon en collaboration avec Rafael Nadal, qui a testé cette montre en conditions réelles et qui la portera pendant les matches.
« Le résultat est là. Malgré la force du geste, les chocs et les différences de rythmes propres au tennis, la RM 027 Tourbillon s’est avérée d’une résistance et d’une stabilité implacables, tout en laissant à Rafael Nadal une très grande liberté de mouvements et de confort » affirme la marque dans son communiqué.
Depuis les débuts, Richard Mille a compris que légèreté et confort pouvaient se conjuguer avec le concept de technicité extrême. Richard Mille : « Quand j’ai créé mes premiers tourbillons en titane et en ALUSIC avec des platines en carbone, je me battais contre la notion de valeur perçue. Une montre en titane ne pouvait être une pièce de Haute Horlogerie car elle n’était pas assez lourde. Mais les mentalités ont vite évolué et les amateurs se sont mis à apprécier la grande légèreté de mes montres associée à une technique poussée à l’extrême ».
Ainsi, le mouvement de la RM 027 Tourbillon est réalisé en titane et en LITAL®, un alliage de lithium contenant de l’aluminium, du cuivre, du magnésium, du zirconium et possédant une densité de 2.55. Cette addition de lithium apporte au mouvement une très grande souplesse, mais aussi plus de résistance aux chocs. Cet alliage est d’ailleurs utilisé dans de nombreuses pièces d’avions tel que l’A380, d’hélicoptères, de fusées, de satellites ou encore de Formule 1.
La RM 027 s’annonce donc comme l’une des montres tourbillon les plus légères du monde avec un mouvement ne pesant que 3.83 grammes. Le boîtier de la RM 027 Tourbillon, réalisé dans un composite à base de carbone extrêmement robuste, protège parfaitement le mouvement et le tourbillon placé en son centre, contre les chocs. La carrure et le fond de la boîte sont monobloc pour, là encore, toujours plus de légèreté. Le verre ; la lunette et le réhaut en carbone ont des propriétés remarquables telles qu’une résistance extrême et une rigidité optimale.
La RM 027 Tourbillon est une édition limitée de 50 pièces, avec un bracelet ultra léger en polycarbonate, souple et confortable.
Après la RM 006 (42 gr sans le bracelet) et la RM 009 (29 gr sans le bracelet), Richard Mille crée la RM 027 Tourbillon, un nouveau défi de poids puisque cette montre pèse moins de 20 grammes (bracelet compris) et devient ainsi l’une des montres les plus légères jamais réalisées.
Fasciné par la technique, la performance et l’adaptation d’une montre à son environnement, Richard Mille a voulu prouver une fois encore qu’une légèreté extrême pouvait rimer avec une efficacité redoutable. C’est ainsi qu’il a développé la RM 027 Tourbillon en collaboration avec Rafael Nadal, qui a testé cette montre en conditions réelles et qui la portera pendant les matches.
« Le résultat est là. Malgré la force du geste, les chocs et les différences de rythmes propres au tennis, la RM 027 Tourbillon s’est avérée d’une résistance et d’une stabilité implacables, tout en laissant à Rafael Nadal une très grande liberté de mouvements et de confort » affirme la marque dans son communiqué.
Depuis les débuts, Richard Mille a compris que légèreté et confort pouvaient se conjuguer avec le concept de technicité extrême. Richard Mille : « Quand j’ai créé mes premiers tourbillons en titane et en ALUSIC avec des platines en carbone, je me battais contre la notion de valeur perçue. Une montre en titane ne pouvait être une pièce de Haute Horlogerie car elle n’était pas assez lourde. Mais les mentalités ont vite évolué et les amateurs se sont mis à apprécier la grande légèreté de mes montres associée à une technique poussée à l’extrême ».
Ainsi, le mouvement de la RM 027 Tourbillon est réalisé en titane et en LITAL®, un alliage de lithium contenant de l’aluminium, du cuivre, du magnésium, du zirconium et possédant une densité de 2.55. Cette addition de lithium apporte au mouvement une très grande souplesse, mais aussi plus de résistance aux chocs. Cet alliage est d’ailleurs utilisé dans de nombreuses pièces d’avions tel que l’A380, d’hélicoptères, de fusées, de satellites ou encore de Formule 1.
La RM 027 s’annonce donc comme l’une des montres tourbillon les plus légères du monde avec un mouvement ne pesant que 3.83 grammes. Le boîtier de la RM 027 Tourbillon, réalisé dans un composite à base de carbone extrêmement robuste, protège parfaitement le mouvement et le tourbillon placé en son centre, contre les chocs. La carrure et le fond de la boîte sont monobloc pour, là encore, toujours plus de légèreté. Le verre ; la lunette et le réhaut en carbone ont des propriétés remarquables telles qu’une résistance extrême et une rigidité optimale.
La RM 027 Tourbillon est une édition limitée de 50 pièces, avec un bracelet ultra léger en polycarbonate, souple et confortable.
Spécificités techniques du calibre Richard Mille RM 027 Tourbillon
Calibre RM 027 :
mouvement tourbillon à remontage manuel avec heure, minutes.
Dimensions : 48 mm x 39.70 mm x 11.85 mm
Poids du mouvement : 3.83 g
Poids de la montre sans bracelet : environ 13 g
Le mouvement de la RM 027 Tourbillon est réalisé en titane et en LITAL®, un alliage de lithium
contenant de l’aluminium, du cuivre, du magnésium, du zirconium et possédant une densité de 2.55.
Cette addition de lithium apporte au mouvement une très grande souplesse, mais aussi plus de
résistance aux chocs. Cet alliage est d’ailleurs utilisé dans de nombreuses pièces d'avions tel que
l‘A380, d’hélicoptères, de fusées, de satellites ou encore de Formule 1.
Réserve de marche : 48 heures.
Balancier à inertie variable
Le balancier à inertie variable avec ressort à courbe terminale assure une plus grande fiabilité en
cas de choc et lors du montage et du démontage du mouvement. Il garantit aussi une plus grande
exactitude chronométrique à long terme.
Barillet à rotation rapide (6 h heures par tour de barillet au lieu de 7.5 h)
Ce type de barillet présente les avantages suivants :
- phénomène de collage du ressort de barillet largement diminué et amélioration des performances.
- excellent delta de la courbe de ressort du barillet. Le choix s’est fixé sur le ratio idéal de réserve
de marche/performance/régularité.
Cliquet de barillet à recul progressif
Ce dispositif permet une efficacité accrue lors du remontage (environ 20%,) en particulier en début
du processus. Elimination de la surtension du ressort de barillet.
Vis spline en titane grade 5 pour les ponts et le boitier
Ces vis permettent une meilleure maîtrise du couple de vissage. Peu sensibles aux manipulations lors des montages et des démontages, elles sont assurées d’un très bon vieillissement.
Denture du barillet et du pignon de grande et moyenne à profil de développante
Le rouage à profil de développante au centre avec un angle de pression de 20° favorise le roulement,
supporte mieux les différences d’entre axe, assure une excellente transmission du couple et un
rendement nettement amélioré.
Boitier
Le boîtier de la RM 027 Tourbillon est réalisé dans un composite extrêmement robuste, à base de
carbone, un matériau qui protège parfaitement le mouvement et le tourbillon placé en son centre
contre les chocs. La carrure et le fond de la boîte sont monoblocs pour, là encore, toujours plus de
légèreté. Le verre, avec traitement anti reflet a des propriétés remarquables telles qu’une résistance
extrême et une rigidité optimale.
Autres caractéristiques
- Diamètre du mouvement : 30.20 x 28.80 mm
- Epaisseur : 7.00 mm
- Diamètre du tourbillon : 10.90 mm
- Diamètre du balancier : 9.12 mm
- Nombre de rubis : 19
- Balancier : GLUCIDUR, 2 bras, 4 vis de réglage
- Moment d’inertie : 11.50 mg.cm2, angle de levée 53°
- Fréquence : 3Hz (21600 A/h)
- Spiral : En alliage ELINVAR de Nivarox
- Antichoc : Kif Elastor de KE 160 B28
- Arbres de barillet : En chronifer sans nickel (DIN x 46 Cr13 + S), dont les caractéristiques sont
les suivantes : non oxydable, antimagnétique, trempable.
Finitions
Ebauche
- Anglages tirés en long
- Sections fraisées microbillés
- Faces supérieures étirées
Pièces en acierR
- Surfaces microbillées
- Surfaces satinées
- Anglages polis à la main
- Traits tirés en long
- Traits brouillés
- Traits tirés en long sur les flancs
- Moulures polies
Décolletage
- Extrémités lapidées et polies
- Pivots brunis
Rouages
- Moulures au diamant
- Adoucis circulaires sur les faces
- Rhodiage (avant taillage de la denture)
Un minimum de retouches est effectué sur les rouages afin de préserver la géométrie et
la performance.
mouvement tourbillon à remontage manuel avec heure, minutes.
Dimensions : 48 mm x 39.70 mm x 11.85 mm
Poids du mouvement : 3.83 g
Poids de la montre sans bracelet : environ 13 g
Le mouvement de la RM 027 Tourbillon est réalisé en titane et en LITAL®, un alliage de lithium
contenant de l’aluminium, du cuivre, du magnésium, du zirconium et possédant une densité de 2.55.
Cette addition de lithium apporte au mouvement une très grande souplesse, mais aussi plus de
résistance aux chocs. Cet alliage est d’ailleurs utilisé dans de nombreuses pièces d'avions tel que
l‘A380, d’hélicoptères, de fusées, de satellites ou encore de Formule 1.
Réserve de marche : 48 heures.
Balancier à inertie variable
Le balancier à inertie variable avec ressort à courbe terminale assure une plus grande fiabilité en
cas de choc et lors du montage et du démontage du mouvement. Il garantit aussi une plus grande
exactitude chronométrique à long terme.
Barillet à rotation rapide (6 h heures par tour de barillet au lieu de 7.5 h)
Ce type de barillet présente les avantages suivants :
- phénomène de collage du ressort de barillet largement diminué et amélioration des performances.
- excellent delta de la courbe de ressort du barillet. Le choix s’est fixé sur le ratio idéal de réserve
de marche/performance/régularité.
Cliquet de barillet à recul progressif
Ce dispositif permet une efficacité accrue lors du remontage (environ 20%,) en particulier en début
du processus. Elimination de la surtension du ressort de barillet.
Vis spline en titane grade 5 pour les ponts et le boitier
Ces vis permettent une meilleure maîtrise du couple de vissage. Peu sensibles aux manipulations lors des montages et des démontages, elles sont assurées d’un très bon vieillissement.
Denture du barillet et du pignon de grande et moyenne à profil de développante
Le rouage à profil de développante au centre avec un angle de pression de 20° favorise le roulement,
supporte mieux les différences d’entre axe, assure une excellente transmission du couple et un
rendement nettement amélioré.
Boitier
Le boîtier de la RM 027 Tourbillon est réalisé dans un composite extrêmement robuste, à base de
carbone, un matériau qui protège parfaitement le mouvement et le tourbillon placé en son centre
contre les chocs. La carrure et le fond de la boîte sont monoblocs pour, là encore, toujours plus de
légèreté. Le verre, avec traitement anti reflet a des propriétés remarquables telles qu’une résistance
extrême et une rigidité optimale.
Autres caractéristiques
- Diamètre du mouvement : 30.20 x 28.80 mm
- Epaisseur : 7.00 mm
- Diamètre du tourbillon : 10.90 mm
- Diamètre du balancier : 9.12 mm
- Nombre de rubis : 19
- Balancier : GLUCIDUR, 2 bras, 4 vis de réglage
- Moment d’inertie : 11.50 mg.cm2, angle de levée 53°
- Fréquence : 3Hz (21600 A/h)
- Spiral : En alliage ELINVAR de Nivarox
- Antichoc : Kif Elastor de KE 160 B28
- Arbres de barillet : En chronifer sans nickel (DIN x 46 Cr13 + S), dont les caractéristiques sont
les suivantes : non oxydable, antimagnétique, trempable.
Finitions
Ebauche
- Anglages tirés en long
- Sections fraisées microbillés
- Faces supérieures étirées
Pièces en acierR
- Surfaces microbillées
- Surfaces satinées
- Anglages polis à la main
- Traits tirés en long
- Traits brouillés
- Traits tirés en long sur les flancs
- Moulures polies
Décolletage
- Extrémités lapidées et polies
- Pivots brunis
Rouages
- Moulures au diamant
- Adoucis circulaires sur les faces
- Rhodiage (avant taillage de la denture)
Un minimum de retouches est effectué sur les rouages afin de préserver la géométrie et
la performance.
