Puisant son inspiration dans les montres et instruments de bord que Zenith fabriquait aux débuts de l’aéronautique, la Collection Pilot prend une nouvelle fois de la hauteur et inaugure son premier modèle féminin : Pilot Montre d’Aéronef Type 20 « 40 mm Lady ». Plus concrètement, ce garde-temps se décline en quatre différentes versions… Détails.
Zenith a été, dès le début du 20ème siècle, l’une des premières maisons à réaliser des instruments de vol pour équiper les avions et autres dirigeables des pionniers des airs. La manufacture s’est ainsi faite la « complice » des aventuriers du ciel qui ont atteint ce qui apparaissait alors, comme d’inaccessibles étoiles.
C’est ainsi que Louis Blériot a traversé la Manche en 1909, sa Zenith solidement attachée au poignet, à l’instar de Léon Morane, qui fut un an plus tard le premier pilote de l’histoire à dépasser les 100 km/h. Dans les années 1930/1940, la Montre d’Aéronef Zenith Type 20 équipe de nombreux appareils, notamment les fameux Caudron Simoun C. 635 utilisés par l’Armée française comme avions d’entraînement et par la société postale Air Bleu sur des liaisons internationales et transatlantiques.
La Pilot Montre d’Aéronef Type 20 « 40 mm Lady » arbore un généreux boîtier de 40 mm pourvu d’une couronne crantée emblématique des anciennes montres d’aviateur, tandis que le logo des instruments de vol Zenith gravé sur le fond rappelle sans équivoque les origines du garde-temps. Très glamour dans ses versions entièrement serties, elle pare son cadran, sa lunette et ses cornes de 491 diamants (~ 3 carats) sertis dans l’or rose ou l’or blanc.
Elle sait également se faire plus discrète avec un cadran argenté parcouru d’un chemin de fer sur son pourtour, tandis que les diamants se font plus discrets pour ne sertir que la lunette (~ 0.95 ct) en or rose ou acier. Naturellement, ce modèle reproduit les grands chiffres arabes originels, façonnés dans des blocs de Superluminova pour une lisibilité à l’épreuve des situations les plus extrêmes.
Dans son boitier étanche à 100 mètres (pour la version lunette sertie uniquement / 30 mètres pour la version full sertie) bat le calibre automatique Elite 681 mettant en scène une petite seconde à 9 heures. Enfin, un bracelet muni d’une boucle ardillon vient compléter cette pièce conçue pour les belles intrépides : satin beige ou noir pour les modèles entièrement sertis, cuir d’alligator brun pour ceux arborant des diamants sur la lunette uniquement.
Zenith a été, dès le début du 20ème siècle, l’une des premières maisons à réaliser des instruments de vol pour équiper les avions et autres dirigeables des pionniers des airs. La manufacture s’est ainsi faite la « complice » des aventuriers du ciel qui ont atteint ce qui apparaissait alors, comme d’inaccessibles étoiles.
C’est ainsi que Louis Blériot a traversé la Manche en 1909, sa Zenith solidement attachée au poignet, à l’instar de Léon Morane, qui fut un an plus tard le premier pilote de l’histoire à dépasser les 100 km/h. Dans les années 1930/1940, la Montre d’Aéronef Zenith Type 20 équipe de nombreux appareils, notamment les fameux Caudron Simoun C. 635 utilisés par l’Armée française comme avions d’entraînement et par la société postale Air Bleu sur des liaisons internationales et transatlantiques.
La Pilot Montre d’Aéronef Type 20 « 40 mm Lady » arbore un généreux boîtier de 40 mm pourvu d’une couronne crantée emblématique des anciennes montres d’aviateur, tandis que le logo des instruments de vol Zenith gravé sur le fond rappelle sans équivoque les origines du garde-temps. Très glamour dans ses versions entièrement serties, elle pare son cadran, sa lunette et ses cornes de 491 diamants (~ 3 carats) sertis dans l’or rose ou l’or blanc.
Elle sait également se faire plus discrète avec un cadran argenté parcouru d’un chemin de fer sur son pourtour, tandis que les diamants se font plus discrets pour ne sertir que la lunette (~ 0.95 ct) en or rose ou acier. Naturellement, ce modèle reproduit les grands chiffres arabes originels, façonnés dans des blocs de Superluminova pour une lisibilité à l’épreuve des situations les plus extrêmes.
Dans son boitier étanche à 100 mètres (pour la version lunette sertie uniquement / 30 mètres pour la version full sertie) bat le calibre automatique Elite 681 mettant en scène une petite seconde à 9 heures. Enfin, un bracelet muni d’une boucle ardillon vient compléter cette pièce conçue pour les belles intrépides : satin beige ou noir pour les modèles entièrement sertis, cuir d’alligator brun pour ceux arborant des diamants sur la lunette uniquement.
Spécificités techniques de la Zenith Pilot Montre d’Aéronef Type 20 « 40 mm Lady »
Mouvement Elite 681, automatique
Calibre : 11 ½ ‘’’ (diamètre : 25,6 mm)
Épaisseur : 3,47 mm
Composants : 128
Rubis : 27
Fréquence : 28 800 alt/h – (4 Hz)
Finitions : Masse oscillante avec motif « Côtes de Genève »
Réserve de marche : 50 heures min.
Fonctions
Heures et minutes au centre
Petite seconde à 9 heures
Boitier or rose 18 carats avec lunette sertie de diamants ou acier avec lunette sertie de diamants
Diamètre : 40 mm
Diamètre de l’ouverture : 32,5 mm
Épaisseur : 11,80 mm
Glace : Verre saphir en forme de boîte et traité antireflet sur ses deux faces
Fond : Logo instruments d’aviation Zenith
Cadran : Argenté
Index des heures : Superluminova SLN beige
Aiguilles : Rhodiées, satinées (avec ou sans placage or)
Boîtier en or rose 18 carats entièrement serti ou en or blanc 18 carats entièrement serti
Diamètre : 40 mm
Diamètre de l’ouverture : 32,5 mm
Épaisseur : 11,80 mm
Glace : Verre saphir en forme de boîte et traité antireflet sur ses deux faces
Fond : Logo instruments d’aviation Zenith
Cadran : Entièrement serti de diamants
Index des heures : Superluminova SLN noir ou blanc
Aiguilles : Rhodiées, satinées (avec ou sans placage or)
Rérérences
22.1930.681/31.C725
Boîtier en or rose serti de diamants
Bracelet en cuir d’alligator brun et boucle ardillon en or rose
16.1930.681/31.C725
Boîtier en acier serti de diamants
Bracelet en cuir d’alligator brun et boucle ardillon en acier
22.1931.681/79.C732
Boîtier en or rose entièrement serti et cadran entièrement serti de diamants
Bracelet en satin beige et boucle ardillon en or rose
45.1931.681/79.C717
Boîtier en or blanc entièrement serti et cadran entièrement serti de diamants
Bracelet en satin noir et boucle ardillon en or blanc
Calibre : 11 ½ ‘’’ (diamètre : 25,6 mm)
Épaisseur : 3,47 mm
Composants : 128
Rubis : 27
Fréquence : 28 800 alt/h – (4 Hz)
Finitions : Masse oscillante avec motif « Côtes de Genève »
Réserve de marche : 50 heures min.
Fonctions
Heures et minutes au centre
Petite seconde à 9 heures
Boitier or rose 18 carats avec lunette sertie de diamants ou acier avec lunette sertie de diamants
Diamètre : 40 mm
Diamètre de l’ouverture : 32,5 mm
Épaisseur : 11,80 mm
Glace : Verre saphir en forme de boîte et traité antireflet sur ses deux faces
Fond : Logo instruments d’aviation Zenith
Cadran : Argenté
Index des heures : Superluminova SLN beige
Aiguilles : Rhodiées, satinées (avec ou sans placage or)
Boîtier en or rose 18 carats entièrement serti ou en or blanc 18 carats entièrement serti
Diamètre : 40 mm
Diamètre de l’ouverture : 32,5 mm
Épaisseur : 11,80 mm
Glace : Verre saphir en forme de boîte et traité antireflet sur ses deux faces
Fond : Logo instruments d’aviation Zenith
Cadran : Entièrement serti de diamants
Index des heures : Superluminova SLN noir ou blanc
Aiguilles : Rhodiées, satinées (avec ou sans placage or)
Rérérences
22.1930.681/31.C725
Boîtier en or rose serti de diamants
Bracelet en cuir d’alligator brun et boucle ardillon en or rose
16.1930.681/31.C725
Boîtier en acier serti de diamants
Bracelet en cuir d’alligator brun et boucle ardillon en acier
22.1931.681/79.C732
Boîtier en or rose entièrement serti et cadran entièrement serti de diamants
Bracelet en satin beige et boucle ardillon en or rose
45.1931.681/79.C717
Boîtier en or blanc entièrement serti et cadran entièrement serti de diamants
Bracelet en satin noir et boucle ardillon en or blanc
