Serge Michel : les collectionneurs de montres sont souvent férus de voitures et de courses. Vous, vous êtes pilote de Formule 1 et en même temps, passionné de montres et d’horlogerie. Qu’est-ce qui vous attire dans ce domaine ?
Max Chilton : Je pense que ces deux univers sont assez similaires dans la mesure où le génie mécanique et la conception aérodynamique nécessaires à la fabrication d’une Formule 1 se rapprochent étroitement des détails microscopiques requis pour la confection d’un mécanisme de montres. Plus précisément, c’est la squelettisation qui me fascine le plus. Elle permet en effet d’admirer le calibre côté cadran. Quand je porte mon Armin Strom, mon regard est captivé par cette mécanique et par la manière dont les composants fonctionnent ensemble. C’est un véritable spectacle miniature ! C’est vraiment magnifique à regarder.
SM : En tant que pilote de Formule 1, vous devez preuve de stratégie, de précision et de synchronisation. Lorsque vous portez votre A.S. Racing Gravity, êtes-vous conscient de ses prouesses techniques ?
MC : Oui, tout à fait. Très jeunes, les pilotes apprennent que même si un coureur automobile accompli, donne l’impression que piloter est facile, cette discipline exige une concentration totale et une réactivité optimale. Cela requiert maîtrise et précision, tout comme pour la création d’une montre d’ailleurs. La manière dont le rotor de ma Racing Gravity emmagasine automatiquement suffisamment d’énergie pour une réserve de marche de cinq jours et la précision avec laquelle il mesure le temps, sont réellement impressionnantes.
SM : Que pensez-vous de son design, de son aspect ?
MC : L’allure de cette collection reflète véritablement l’essence même de la course automobile. La platine et les ponts sont robustes et leurs ornements évoquent un moteur de Formule 1. En outre, les ponts des deux modèles sont fabriqués à partir d’un véritable matériau de Formule 1 provenant de surcroit, d’une voiture de notre écurie Marussia F1 Team. J’ai donc toujours avec moi un morceau de ce bolide. L'union est totale. Fusionnelle même.
Max Chilton : Je pense que ces deux univers sont assez similaires dans la mesure où le génie mécanique et la conception aérodynamique nécessaires à la fabrication d’une Formule 1 se rapprochent étroitement des détails microscopiques requis pour la confection d’un mécanisme de montres. Plus précisément, c’est la squelettisation qui me fascine le plus. Elle permet en effet d’admirer le calibre côté cadran. Quand je porte mon Armin Strom, mon regard est captivé par cette mécanique et par la manière dont les composants fonctionnent ensemble. C’est un véritable spectacle miniature ! C’est vraiment magnifique à regarder.
SM : En tant que pilote de Formule 1, vous devez preuve de stratégie, de précision et de synchronisation. Lorsque vous portez votre A.S. Racing Gravity, êtes-vous conscient de ses prouesses techniques ?
MC : Oui, tout à fait. Très jeunes, les pilotes apprennent que même si un coureur automobile accompli, donne l’impression que piloter est facile, cette discipline exige une concentration totale et une réactivité optimale. Cela requiert maîtrise et précision, tout comme pour la création d’une montre d’ailleurs. La manière dont le rotor de ma Racing Gravity emmagasine automatiquement suffisamment d’énergie pour une réserve de marche de cinq jours et la précision avec laquelle il mesure le temps, sont réellement impressionnantes.
SM : Que pensez-vous de son design, de son aspect ?
MC : L’allure de cette collection reflète véritablement l’essence même de la course automobile. La platine et les ponts sont robustes et leurs ornements évoquent un moteur de Formule 1. En outre, les ponts des deux modèles sont fabriqués à partir d’un véritable matériau de Formule 1 provenant de surcroit, d’une voiture de notre écurie Marussia F1 Team. J’ai donc toujours avec moi un morceau de ce bolide. L'union est totale. Fusionnelle même.
