On le sait, la collection Air Command (nettement plus confidentielle que les Fifty Fathoms) s'inspire d'un chronographe Blancpain des années 1950 très recherché car produit en quantité infime…
Dans la lignée de son aïeul, ce chrono aux origines militaires, propose deux modes de chronométrage distincts : un chronographe avec fonction flyback et une lunette de compte à rebours.
Né au milieu des années 1950 (même époque que les fameux Type XX), le chronographe Air Command est probablement la montre Blancpain la plus rare de son époque.
Dans la lignée de son aïeul, ce chrono aux origines militaires, propose deux modes de chronométrage distincts : un chronographe avec fonction flyback et une lunette de compte à rebours.
Né au milieu des années 1950 (même époque que les fameux Type XX), le chronographe Air Command est probablement la montre Blancpain la plus rare de son époque.
Les seules traces de son passé qui existent sont les quelques informations recueillies sporadiquement lors de ventes aux enchères –où les pièces Air Command ont atteint des prix stratosphériques– et les souvenirs épars des descendants de la grande « famille » Blancpain des années 1950… Bref, pas grand-chose.
Proposé en titane de grade 23 –une qualité de titane très rarement utilisée en horlogerie– le boîtier de 42,5 mm ou de 36,2 mm est étanche à 3 bar (environ 30 mètres). Ce dernier alterne surfaces satinées et polies, à l'instar des arrêtes extérieures des cornes et des surfaces de contact des poussoirs.
Limités à 200 et 100 exemplaires respectivement, ces deux chronographes flyback sont tous deux surmontés d'une lunette bidirectionnelle de type « compte à rebours » en titane avec insert en céramique et chiffres et index luminescents.
Proposé en titane de grade 23 –une qualité de titane très rarement utilisée en horlogerie– le boîtier de 42,5 mm ou de 36,2 mm est étanche à 3 bar (environ 30 mètres). Ce dernier alterne surfaces satinées et polies, à l'instar des arrêtes extérieures des cornes et des surfaces de contact des poussoirs.
Limités à 200 et 100 exemplaires respectivement, ces deux chronographes flyback sont tous deux surmontés d'une lunette bidirectionnelle de type « compte à rebours » en titane avec insert en céramique et chiffres et index luminescents.
Faits de Superluminova de couleur crème à l’esprit vintage, tout comme les aiguilles et chiffres indiquant les heures et les minutes, ceux-ci concordent avec le coloris des diverses indications présentes sur le cadran, visibles à travers un verre saphir « glass box » et celui des surpiqûres du bracelet en cuir.
Ces nouveaux chronographes sont animés par les calibres automatiques F188B (pour le modèle de 36,2 mm) et F388B (pour celui de 42,5 mm).
Ils se distinguent par leur fonction flyback (ou « retour en vol ») qui permet aux pilotes de réinitialiser le chronométrage en cours et d'en lancer un nouveau d'une simple pression, ce qui n'est pas possible avec un chronographe classique qui nécessite trois pressions (sur deux poussoirs différents) pour arrêter, remettre à zéro puis redémarrer le mécanisme.
Ces nouveaux chronographes sont animés par les calibres automatiques F188B (pour le modèle de 36,2 mm) et F388B (pour celui de 42,5 mm).
Ils se distinguent par leur fonction flyback (ou « retour en vol ») qui permet aux pilotes de réinitialiser le chronométrage en cours et d'en lancer un nouveau d'une simple pression, ce qui n'est pas possible avec un chronographe classique qui nécessite trois pressions (sur deux poussoirs différents) pour arrêter, remettre à zéro puis redémarrer le mécanisme.
Reposant sur un complexe et prestigieux système de roue à colonnes avec embrayage vertical, la construction de ces garde-temps assure un démarrage et un arrêt parfaits du chronographe, sans à-coups. Une mention spéciale est décernée au calibre F388B qui, grâce à sa fréquence de 5 Hz, offre une extrême précision, au 1/10ème de seconde.
A noter également que le rotor en or 18 ct, visible à travers le fond transparent, prend la forme d'une hélice d’avion de l’époque, rappelant ainsi l’héritage aéronautique de la collection.
Les nouvelles Air Command de Blancpain peuvent non seulement être acquises individuellement, mais également en duo avec numéros individuels correspondants –dans les boutiques Blancpain exclusivement– offrant ainsi une option élégante pour sceller sa relation avec l'être aimé…
*grâce à des chiffres et index disposés dans le sens antihoraire, sans oublier l'échelle tachymétrique permettant de mesurer la vitesse en kilomètre par heure.
A noter également que le rotor en or 18 ct, visible à travers le fond transparent, prend la forme d'une hélice d’avion de l’époque, rappelant ainsi l’héritage aéronautique de la collection.
Les nouvelles Air Command de Blancpain peuvent non seulement être acquises individuellement, mais également en duo avec numéros individuels correspondants –dans les boutiques Blancpain exclusivement– offrant ainsi une option élégante pour sceller sa relation avec l'être aimé…
*grâce à des chiffres et index disposés dans le sens antihoraire, sans oublier l'échelle tachymétrique permettant de mesurer la vitesse en kilomètre par heure.
