Les vrais classiques ont cette force qu’ils ne vieillissent pas.
L’incontournable Mille Miglia, garde-temps sportif emblématique depuis 1988 marque le début du partenariat entre Chopard et cette course mythique. Il fait depuis, partie des incontournables horlogers.
Le modèle Mille Miglia GT XL Chrono 2011 se distingue par un généreux boîtier en acier ou en or rose 18ct de 44mm et un cadran au design vintage avec chiffres allongés tout en restant dans la continuité de l’esprit des chiffres typiques Mille Miglia.
La finition bouchonnée du cadran rappelle les anciens tableaux de bord des voitures de sport alors que sa couleur noire lui apporte une touche résolument contemporaine, sublimant au passage les compteurs creusés azurés argents placés à 12h, 6h et 9h.
La minuterie est noire et rouge, un clin d’œil aux couleurs de la course qui réunit chaque année sur le parcours Brescia-Rome-Brescia (Italie) la fine fleur des voitures de course anciennes.
Etanche à 100 mètres, le boîtier du modèle Mille Miglia GT XL Chrono 2011 est rehaussé d’une lunette avec tachymètre (base 240), d’une couronne vissée ornée du célèbre logo flèche Mille Miglia et de larges poussoirs de chronographe.
L’incontournable Mille Miglia, garde-temps sportif emblématique depuis 1988 marque le début du partenariat entre Chopard et cette course mythique. Il fait depuis, partie des incontournables horlogers.
Le modèle Mille Miglia GT XL Chrono 2011 se distingue par un généreux boîtier en acier ou en or rose 18ct de 44mm et un cadran au design vintage avec chiffres allongés tout en restant dans la continuité de l’esprit des chiffres typiques Mille Miglia.
La finition bouchonnée du cadran rappelle les anciens tableaux de bord des voitures de sport alors que sa couleur noire lui apporte une touche résolument contemporaine, sublimant au passage les compteurs creusés azurés argents placés à 12h, 6h et 9h.
La minuterie est noire et rouge, un clin d’œil aux couleurs de la course qui réunit chaque année sur le parcours Brescia-Rome-Brescia (Italie) la fine fleur des voitures de course anciennes.
Etanche à 100 mètres, le boîtier du modèle Mille Miglia GT XL Chrono 2011 est rehaussé d’une lunette avec tachymètre (base 240), d’une couronne vissée ornée du célèbre logo flèche Mille Miglia et de larges poussoirs de chronographe.
Le logo flèche se retrouve également au centre du fond ouvert de même que les mentions Limited Edition et Brescia-Roma-Brescia. La lisibilité de l’ensemble est encore améliorée par les glaces saphir traitées antireflets sur les deux faces de la montre (un véritable confort de lecture supplémentaire).
Côté mouvement, le modèle Mille Miglia GT XL Chrono 2011 est doté d’un calibre mécanique à remontage automatique, battant à la fréquence de 28’800 alternances par heure est visible à travers le fond de boîte transparent.
Certifié chronomètre COSC, il dispose d’une réserve de marche de 46 heures et propose les fonctions heure, minute, date, petite seconde et chronographe avec trotteuse centrale, compteur 30 minutes et compteur 12 heures. Il est également doté d’un mécanisme de stop seconde qui permet un réglage de la mise à l’heure à la seconde près.
Le modèle Mille Miglia GT XL Chrono 2011 est proposé en acier, dans une édition limitée à 2011 exemplaires, ou en or rose 18ct, une version limitée à 250 pièces. Il est par ailleurs monté sur un nouveau bracelet intégré en caoutchouc naturel reprenant le motif du célèbre pneu Dunlop Racing des années 1960.
Côté mouvement, le modèle Mille Miglia GT XL Chrono 2011 est doté d’un calibre mécanique à remontage automatique, battant à la fréquence de 28’800 alternances par heure est visible à travers le fond de boîte transparent.
Certifié chronomètre COSC, il dispose d’une réserve de marche de 46 heures et propose les fonctions heure, minute, date, petite seconde et chronographe avec trotteuse centrale, compteur 30 minutes et compteur 12 heures. Il est également doté d’un mécanisme de stop seconde qui permet un réglage de la mise à l’heure à la seconde près.
Le modèle Mille Miglia GT XL Chrono 2011 est proposé en acier, dans une édition limitée à 2011 exemplaires, ou en or rose 18ct, une version limitée à 250 pièces. Il est par ailleurs monté sur un nouveau bracelet intégré en caoutchouc naturel reprenant le motif du célèbre pneu Dunlop Racing des années 1960.
Spécificités techniques de la Chopard Mille Miglia GT XL Chrono 2011
Boîtier :
Acier ou or rose 18ct
Diamètre total 44 mm
Epaisseur 14.36 mm
Couronne en acier ou or rose 18ct avec logo flèche Mille Miglia
Poussoirs rectangulaires intégrés en acier ou or rose 18ct
Glace saphir antireflet avec loupe et décalques 6 et 12 noirs
Fond ouvert glace saphir antireflet avec décalque Mille Miglia
Etanchéité 100 mètres
Mouvement :
Mécanique automatique
Diamètre total 37.20 mm
Nombre de pierres 25 rubis
Fréquence 28'800 A/h
Certifié Chronomètre (COSC)
Réserve de marche 46 heures
Cadran et aiguilles :
Cadran bouchonné noir avec 3 compteurs creusés azurés argent à 12h, 6h et 9h
Aiguilles des heures, des minutes et indexes rhodiés pour la version acier ou dorés pour la version or rose 18ct dotés de Superluminova
Trotteuse au centre rhodiée pour la version acier ou dorée pour la version or rose 18ct avec flèche rouge
Aiguilles des compteurs heures et minutes rhodiées pour la version acier ou dorées pour la version or rose 18ct
Aiguille du compteur des secondes rouge
Fonctions et affichages :
Affichage de l’heure et de la minute au centre
Petite seconde à 9h
Chronographe
Compteur 30 minutes à 12h, compteurs 12 heures à 6h et trotteuse au centre
Quantième à guichet à 3h
Tachymètre
Bracelet et boucle :
Bracelet intégré en caoutchouc noir naturel (relief de pneu Dunlop Racing des années 60)
Boucle déployante pour la version acier ou boucle ardillon pour la version or rose 18ct
Ref. 168459-3037 - Edition limitée à 2011 pièces en acier
Ref. 161268-5010 - Edition limitée à 250 pièces en or rose
Acier ou or rose 18ct
Diamètre total 44 mm
Epaisseur 14.36 mm
Couronne en acier ou or rose 18ct avec logo flèche Mille Miglia
Poussoirs rectangulaires intégrés en acier ou or rose 18ct
Glace saphir antireflet avec loupe et décalques 6 et 12 noirs
Fond ouvert glace saphir antireflet avec décalque Mille Miglia
Etanchéité 100 mètres
Mouvement :
Mécanique automatique
Diamètre total 37.20 mm
Nombre de pierres 25 rubis
Fréquence 28'800 A/h
Certifié Chronomètre (COSC)
Réserve de marche 46 heures
Cadran et aiguilles :
Cadran bouchonné noir avec 3 compteurs creusés azurés argent à 12h, 6h et 9h
Aiguilles des heures, des minutes et indexes rhodiés pour la version acier ou dorés pour la version or rose 18ct dotés de Superluminova
Trotteuse au centre rhodiée pour la version acier ou dorée pour la version or rose 18ct avec flèche rouge
Aiguilles des compteurs heures et minutes rhodiées pour la version acier ou dorées pour la version or rose 18ct
Aiguille du compteur des secondes rouge
Fonctions et affichages :
Affichage de l’heure et de la minute au centre
Petite seconde à 9h
Chronographe
Compteur 30 minutes à 12h, compteurs 12 heures à 6h et trotteuse au centre
Quantième à guichet à 3h
Tachymètre
Bracelet et boucle :
Bracelet intégré en caoutchouc noir naturel (relief de pneu Dunlop Racing des années 60)
Boucle déployante pour la version acier ou boucle ardillon pour la version or rose 18ct
Ref. 168459-3037 - Edition limitée à 2011 pièces en acier
Ref. 161268-5010 - Edition limitée à 250 pièces en or rose
